是因为挂档时齿轮发生擦碰。倒档齿轮没有同步器的，很容易出现这个问题。一般不用修理。 *作时注意：
1、车要完全停稳，
2、如果出现吱吱响，先回到空档位，松开离合再踩下，再挂倒档，一般不会再有响声。如果还出现，再重复上述*作。
3、一旦出现换档噪声，千万不要强行挂档，否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵。
标致 207 手动挡车型的换挡结构通常包括以下几个部分：
1.*n*sp;换挡杆：用于手动*作换挡的杠杆。
2.*n*sp;换挡拉索：连接换挡杆胡变速箱的机械拉索。
3.*n*sp;换挡拨叉：位于变速箱内部，用于选择不同的挡位。
4.*n*sp;同步器：帮助换挡时使齿轮同步，使换挡更加顺畅。
5.*n*sp;挡位指示器：显示当前挡位的位置。
通过*作换挡杆，拉索会带动换挡拨叉*，从而选择不同的挡位。同步器则确保在换挡时齿轮能够顺利地啮合，减少换挡时的冲击胡噪音。挡位指示器可以让驾驶员清楚地知道当前挡位的位置。
需要注意的是，不同车型的换挡结构可能会有所不同，但基本原理相似。如果您对标致 207 手动挡的具体换挡结构有更详细的需求，建议咨询专业的汽车维修*或查阅相关的车辆维修手册。
