10万以内还真*较难选，可以适当增加预算，现在都是*，压力也不是很大， ，可以考虑到13万左右，选择的空间*较大了，像大众的朗逸，宝来等都不错。像丰田的卡罗拉，雷凌等，像福特的福克斯，像国产的*亚迪，吉利都可以，空间**较大了。
谢谢邀请！
题主提到的10万落地的家用轿车，合资品牌有一些可选，我觉得考虑配置后，都不太满意。与其这样，还不如在自主品牌中选。这块，我推荐的是逸动*版。
逸动车身尺寸，4710:1820*1505，轴距2700，定位为紧凑型轿车。逸动*版，是长安汽车今年7月上市的车型，搭载的是*1.4T发动机，最大116千瓦/260牛米，最大扭矩对应转速1500~4000rpm，匹配7速湿式双离合变速器，动力性非常*。
该车配置方面，电子驻车，胎压显示，倒车影像，定速巡航，电动天窗，上坡*，车内PM2.5过滤装置等为标配。
售价方面，官方指导价8.99万~10.39万，年末有较大的优惠活动。该车被吐槽为山寨雷克*前脸，*版也进行了大改，采用曜石黑格栅，显得高贵不少。
不急着用车，我觉得逸动plus很值得期待。
附一张逸动plus的官图照片。
朗逸在国内可以说是销量神车，时常稳坐紧凑型车销量排行榜冠军宝座。朗逸是上海大众根据国人专门开发的一部*车，非常符合国人的胃口，因此大卖也是合情合理的。全新朗逸在车身尺寸方面有所提升，采用新的MQB平台，动力总成也有变化，搭载1.2T，14T还有1.5L发动机，燃油经济性也有提升。个人觉得朗逸还是值得。<*r/>
*在前几天新朗逸亮相了，被命名为朗逸Plus基于MQB平台打造，有很多地方的升级，不过这个名字老感觉有点苹果的味道，从名字上也可以了解到要*现款朗逸要大。
相*较现款朗逸，采用了新的设计语言，外观上更加年轻化，进气口样式进行了改进搭配LED灯组非常的犀利。
朗逸Plus的内饰有不少的变化，中控台创新采用了渐变拉丝材质，是内饰的一大亮点，还是散发浓厚的大众的气息。
通过上面两图的对*，小编还是很喜欢plus的设计风格，中控屏提到了空调出风口的上部，*变化不大。
朗逸Plus的车身尺寸是此车很大的一个亮点，同时也是名字的由来。长宽高为4670×1806×1474mm，轴距2688mm，要*现款朗逸轴距大了78mm，空间上肯定会更加的宽松。
朗逸Plus曝光，并且与近期上市，最近从各大4s店了解到，各店已经收到厂家的培训材料并要求各店进行*知识培训！可见上市*在眼前！
对于朗逸Plus这款车网上的热点较多，关注度也很高，相信上市后会有一波销量*，应该会对速腾有所冲击！
其实朗逸Plus这款车，我认为并不是实际意义上的plus，只是外观的尺寸变大，迎合国内消费者，毕竟现在国人都在竞相追逐这个！而没有真正的上升一个档次，可以理解为伪plus.
为什么这样说呢，我们都知道大众目前的B级车都采用了最新的家族设计语言，最明显的**是前脸的构造！而这款朗逸plus并没有采用，只是变厚了！这可能是朗逸的客户群体的原因，都是*较年龄偏大的！
另外*是这款车的后悬架仍然与现款朗逸保持一致，采用扭力梁式，而不是多连杆*悬架！可能很多人会说扭力梁式更加舒适，但是我们看凌渡以上级别车子都用了*悬架！从这点可以看出，朗逸plus仍然与现款朗逸，捷达，宝来等车型一致，还是一辆*车，并没有上升到A+ 级别！
但是毕竟大众车，还基于朗逸良好的市场表现，这款加大号的朗逸还是会受到欢迎的，谁让大众了解*呢？你觉得呢？
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在竞争激烈的国内*车市场中，朗逸是一款传奇车型。随着国内汽车领域的“消费升级”，改款升级后的“全新朗逸Plus”揭开了神秘的面纱，新车在车身尺寸上以及配置上*现款朗逸都有了大幅度的提升，据悉该车将于*国际车展正式亮相。
外观方面，朗逸Plus采用大众最新的家族式设计语言，新车前脸采用多横幅式格栅设计，相*现款车型更加时尚。同时，全新朗逸Plus的侧面随着轴距的加长，使车顶轮廓线条也更流，溜背的造型使整车的侧身形态更加动感。车尾部分，上汽大众全新朗逸Plus使用双边共两出的排气布局，视觉效果更加运动。全新朗逸Plus长宽高分别为4670mm/1806mm/1474mm，轴距增加至2688mm，车身尺寸已经接近B级车。
内饰方面，全新朗逸Plus也采用了大众品牌最新的设计布局，新车中控台上方为8寸彩色触摸屏，下方为空调出风口胡旋钮则。在配置方面，全新朗逸Plus全系标配EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能、LED灯光技术、RKA智能胎压检测*、SSR驻车启停及制动能量回收*、后排*通道空调出风口等高端配置。
动力方面，新车将会搭载1.2T、1.4T胡1.5L发动机，传动部分，新车或将匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
这几年，汽车市场竞争激烈，多数品牌都选择了产品升级、终端优惠等方式争夺市场份额，随着竞争对手的更新换代，现款朗逸多少有些力不从心。此次全新朗逸Plus将大大提高车型竞争力，至于能否续写“朗逸传奇”，还是让我们拭目以待吧。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
