与发电机连接的动力*控制模块(PCM)输出(L)端子用于确定发电机何时关闭。除发动机低转速外，发电机在所有车辆*作条件下均接通。在低转速下，发电*闭，以便从发动机上撤消多余的负载。
发电机上的动力*控制模块输入磁场(F)端子向动力*控制模块提供了400Hz脉冲宽度调制(PWM)*。(F)端子的载荷周期模拟发电机中的磁场线圈载荷周期。因此，(F)端子载荷周期指示发电机上的相对电负荷。
只要接通点火开关，发动机不运行，发电机*灯*会启亮。当发动机运行且发电机输出理想的电流后，*装置熄灭。
运行故障诊断码的条件
发动机转速低于1000转/分，以运行低载荷周期*。
关于，需要根据具体情况进行分析。<*r>但是一般来说，控制电路出现故障可能是由于线路连接*、元件损坏或者控制程序错误等原因引起的。<*r>为了解决这个问题，我们需要采取以下措施： 可以通过检查线路连接情况、更换损坏元件或修正控制程序等方式解决p0620发电机控制电路问题。<*r> 线路连接*胡元件损坏是控制电路故障的主要原因，必须检查并及时更换；而控制程序错误则需要进行修正，并确保程序的正确性。<*r> 在排除掉以上问题后，还可以采取一些优化措施，*如验收电压、检查发电机转子与定子间距离、检查发电机登记等，进一步提升发电机的安全性胡效率。
