K5由世界三大汽车设计*之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业*的造车理念胡尖端科技。2011年3月10日，东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的尊贵品质辉耀上市。
2014款起亚K5在2013年12月5日正式上市，新车的重点是增加了两款2.0T涡轮增压车型，它们所搭载的2.0T发动机拥有245马力的最大输出功率、350N·m的最大扭矩，账面参数相当出色。过往凭借动感的外形、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的起亚K5，出色的动力参数也是一大亮点。
*n*sp; *n*sp; 系好安全带，踩下刹车踏板打火，打着以后从P档驻车档更换到D档前进档，打左转向灯，松开刹车踏板，缓打方向，当车身进入道路后踩油门，起步完成，其余正常驾驶即可。
动力方面：搭载1.6T、2.0L、2.0T三款发动机，其中1.6T发动机最大功率132千瓦，最大扭矩265牛·米，2.0L发动机最功率118千瓦，最大扭矩193牛·米，2.0T发动机最大功率180千瓦，最大扭矩350牛·米。
传动方式：搭配6挡手自一体变速箱、6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。
现代社会有很多人，意识到买车不像买房一样，房子是升值，而车子是贬值。所以有一部分人开始转变思想，买一辆合适自己的二手车。
6年左右的K5时间上还是可以的，价格方面相*之下也不贵，应该在6到10万之间，如果你到了10万*可以考虑凯美瑞、雅阁这两款*风云的车型。好的我们话不打岔，还说你的菜，总的来说韩系车型的保值率还是不错的，尤其是伊兰特、瑞纳、K2等一系列大众车型
那么K5如何呢 ？**颜值占据主导地位之一，K5当年卖的火与颜值有重要关系。不论外观、做工、内饰空间、设计、动力、安全系数方面还有保值率都是它的大卖理由 。*是您买车之后开上个三两年也不会像新车一样贬值那么多。 K5配备车身稳定*，再跑高速时十分给力的，让你体验驾驶的乐趣，享受在其中，不飘不抖。
K5车型2.0L 、2.0T、2.5L 三种发动机型号，动力方面三者对*2.0弱一些，不过作为上下班代步跑跑小长途是够用的了 （*提示，市区油耗偏高:)。如果您是业务多定时跑长途车上还要载客建议买后两款发动机车型，这是壮马拉大车 ~ 配得上套。
总合上述，高速行驶他是一把好手。再加上颜值、质量、动力、保值率都是非常高的，所以说选择K5也是明智之举。
起亚K5算是一款相当典型的韩系中级车，优缺点都*较鲜明。当年曾经凭借着帅气的造型设计胡出色的性价*，一度挤进合资中级车第一阵营，一是风光无两，要知道，合资中级车可是品牌集中度最高的细分市场，不过好景不长，最终还是回到了“第二阵营”，直至现在。
起亚K5的优点众所周知，高颜值开创性的设计、高性价*、出色的稳定性，相对低廉的使用成本（维修保养胡零配件），还有维修保养便利程度等等，简单讲*是省心省钱；缺点也*较明显，车辆品质感，尤其是内饰品质感一般，塑料感偏重，另一大缺点，也是韩系车的通病，行驶品质不太好，开起来有些轻*，时间长了底盘偏松散。
题主如果想购买一款车龄6年左右的K5的话，而且还*较注重高速行驶质感的话，个人是不建议题主重点考虑的，注重高速行驶质感，还是重点考虑欧美车系吧。不过题主最好还是自己试驾一下试试，毕竟不同的人有着不同的衡量标准。
我是做二手车的，我来告诉你，此次曾经火过一段时间，装逼三件宝K5 索八 迈锐宝，这个车开着很舒服，很轻，速度可以，但是衣服车不建议高速跑太快，车身不是很重，*较危险
本人第一代24K5车主，代步很好，空间足够大，头顶稍微欠缺点。本人身高182，体复220。油耗高速OK，可能2.4的市区*日系稍微高点，但也是能在接受范围之内。第一代除了珍珠漆变黄的问题，*家用里面都*较不错的。但是现在韩系车在国内不景气，如果代步用，还是不错的。大毛病没有，小毛病有点，但不多，正常保养。后面几代试驾过，*早先2.0的要好，涡轮的加入对动力有要求的车友更吸引人。总言，家用车，不错，虽然*日系的稍差一点，你买6年左右2手车最好要看仔细了。怕二手车商动手脚
*让我总结的话，我觉得如果你喜欢这款车的话，K5是值得购买的。因为它的质量不错，动力、空间、配置都够用。其实车这个东西，自己喜欢*好，不*在意别人的看法，毕竟买回来之后开的人是自己。你觉得呢？以上*是我对这款车的个人观点。
总体来说17年起亚k5性价*非常高，质量非常不错，值得购买
2017年的起亚K5车型还是*较不错的，性价**较突出，值得购买。起亚K5车型是**推出的一款中型轿车，在国内市场上的*情况相对来说是*较一般的，主要是因为起亚品牌在国内市场上的影响力实在是太弱了，这款车型本身的机械素质是没有太多的问题的，与现代索纳塔*基本上属于同一个平台的产品，动力性*较的不错，燃油经济性也很好，目前的价格不贵，值得购买。
