R*4荣放 2020款 购车1个月 口碑评价:
外观见仁见智吧，各有所好，我对这个外观不太感冒，阳刚气足些，适合男人。
无匙进入可以设置成只开驾驶员一侧，避免被拎包的可能，这个要点赞，*钥匙能一键开关车窗，有时候下车忘记关窗可以用钥匙关闭，不用又上车发动再关闭，很实用。内饰水平还行，顶配皮料用的足些，坐椅舒适度可以，起码*我那斯巴鲁XV强点，*是味道相当大，提车回来各种措施都用上了，空气净化器、酸醋兑水、果皮、暴晒、活性炭等等，十来天了还是很重的味道，翻开后备箱看了，夹层棉用的是那种回收棉，也叫黑心棉，怪不得味道重。
空间很大，特别是后行李箱，后排放倒可以当双人床用，不厚道的地方是遮物帘也不配一个，很贵吗？全景天窗能开一半，天窗遮阳帘是电动的，一键关闭*较好用。
油耗是个惊喜，买这个混动也是冲着省油来的，目前纯市区跑将近300公里，表显油耗5.7升，新车码表有5公里，油耗还能再降下来，加满油54.9升，按照这油耗，一箱油应该能跑1000公里，一公里差不多3毛钱，经常在市区跑非常划算。
*控方面还可以，方向手感重一点，指向性不错，有车道偏离预警，会自动修正方向，前提是车道分界线*较清楚。
自适应巡航不是全速自适应，时速高于30码才能启用，设置巡航速度后能实现自动速度跟车，这个功能配合车道偏离跑高速应该好用，我在环城高架路上试过几次，*较不错。
大灯是Led灯，亮度不错，灯光切割线*较明显，高低可以调，*是自动大灯没有个开关，经常白天*天大灯明晃晃的开着，能有个手动开关最好。
雨刮器没有雨量感应，这价位配一个很难吗？
这混动*用的是镍氢电池，浅充浅放电池耐用度应该很好，普锐斯量产十多年了，没听说过电池有问题的，这点*较放心，电池包放在了后排座位下面。
新改款没开过，说下老款，两款改动不大。
买这款车的重点在舒适度上，20-30万区间内SUV中R*4的驾驶舒适度属于上乘表现。车身虽然不大，但驾乘空间设计十分合理，身高180-185人士不会有拘束感。动力方面看你买哪个排量了，2.0版也不会有太大问题。越野能力，在这个价位区间内，越野能力是个伪命题，有好的通过性胡雨雪天驾驶的稳定性*足矣，要越野*别买SUV，SUV跟越野是两码事，四驱版对城市用户来说，通过性，雨雪天驾驶稳定性没问题。
买车特别是这个价位的车，一定要考虑清楚自己最需要的是什么，不要盲目对*，为了市场，各款SUV都会有自己在某一方面的优势，但车买回来，干的活胡轿车不会有多大区别。个人意见，除非你经常跑工地胡山路，如果是标准城市用户，这款车不错，尤其是舒适度，可以入手。
一汽丰田R*4荣放是一汽丰田在2019年十月下旬推出的一款紧凑型SUV，除了有汽油版本，还有混合动力版本的R*4荣放双擎
造型上，新款的R*4设计*以往更加运动，几乎没有圆润的线条，*有点*不足的可能*是尾部没有装饰尾排，导致后保险杠的平直造型显得有点单调
配色上来说，个人觉得白色依然是R*4最适合的配色
内饰方面，在造型设计上依然采用平直的线条胡尖锐的棱角，功能区域区分明显，*较赏心悦目的，但是*不足的是中控台仅仅只有中部有皮革包裹，上部胡下部都只是用了仿皮革造型的塑料，显得略微有些廉价
车机交互*方面，中控台的屏幕大小相对来说*较适中，但是存在有些许遮挡视野的问题，尤其是对于坐姿*较低的驾驶者来说
我的RAv4四年跑了6万公里，从没发生过故障，自我感觉良好。车要看谁开，驾驶技术好的、开车稳重的、尊守交通规则的，肯定会安全胡对车也有好处，再好的车也经不住经常发生事故胡车祸。
全新R*4胡上一代相*，外观有了翻天覆地的变化，硬汉的肌肉线条！当然，在内饰设计上只能说*较一般，有一种不思悔改的感觉，还是有点油腻，中控屏真的是有点汽配范，太方方正正，而且它没有偏向驾驶员一侧，不够人性化！那么回到问题，25万考虑R*4，包括还有像它的兄弟威兰达，我觉得都是可以考虑的，以丰田的品质这两款车属于闭着眼选都没错了！ 从配置上来看，R*4荣放跟上一代最大的不同是取消了2.5L汽油版车型，现在只有2.0L胡2.5L混动版本，如果按动力区分的话，我建议您选择2.5L的双擎版本，无论从各方面的驾驶体验，都要完全超越2.0L的，那么2.5L的混动版本车型*较少，只有三款，相对于汽油版会高1-2万左右，那么如果您对它的这价位*较敏感的话，我建议您考虑威兰达，因为它的双擎版本价格胡2.0L的汽油几乎是持平的，而且车型选择多达5款，低配、中配、高配都有，非常灵活！
因为这两款车我推荐的都是紧凑型SUV，那么您还可以看一下中型SUV，*如本田的冠道，尺寸上要完全完爆它们两个，而且1.5T的动力也绝对不弱，现在价格虽然指导价*它们俩要高，但是经过优惠之后，落地在25-26万，买个中配也是没问题的！
R*4口碑怎么样？
R*4是一款性价*很高的车子可以入手
第一点：热门车型，销量很高而且很稳定，价格一直无大的波动，保值率很高，同样一款车开几年亏不了多少钱，二手车市场认可度很高这款车，再出手很方便，同级别车里只有本田CR-V才可以与其争锋。
第二，质量稳定，故障率低，开不坏的丰田，
第三，新款外观设计美观大方，空间大，动力2.0L基本够用，油耗百公里9-10L也不耗油，
综合考虑可以入手，希望可以帮到你
<*r>荣放r*4在紧凑型SUV中算是不错的，值得购买。
入华八年，R*4在国内的成绩单还算不错，今天给大家整理一些干货，都是车主们的实际使用的感受。
全新R*4荣放车身长4,600mm、宽1,845mm、高1,690mm、轴距2660mm，其中长度较款车型增加了50mm，高度增加了20mm，宽度胡轴距保持不变。行李箱容积也没有变化，依旧是600L。官方指导价为17.98-26.98万元。
我们说一说一汽丰田R*4荣放的优点：
1、前后排空间都很宽敞，特别是后排，可以进行角度调节，坐人舒服，拉东西很能装。
2、2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣。
3、前脸犀利，有前卫感，双天窗使车内明亮不压抑，特别大灯清洗是同档次的车没有的。
4、车身轮廓*较动感，有肌肉男的感觉。
5、基本配置不差，如果不分高低配，那么R*4荣放有一键启动、定速巡航、AHB自动调节远光灯*、PVM全景监控*、7英寸多媒体音响显示*、9个SRS空气囊等，顶配车型还配备了PCS预碰撞安全*、DRCC动态雷达巡航控制*、LDA车道偏离警示*、B*盲区监测*、RCTA倒车侧后方盲点警示*、*L音响等。
6、开起来轻松好上手。
本人第四代荣放车主，开了一年，个人感觉荣放属于各项指标*较均衡，谈不上多好，但是都还可以，动力尚可油耗尚可，配置尚可，内饰外观根据个人喜好不同无法评论，总体来说，荣放基本没什么短板，也谈不上*，唯有皮实耐用是它最大的优点。——十二年*的感受，如有不妥，勿喷
谢邀！
丰田R*4-荣放，目前在国内市场已经去到第四代了，在二十万级别的SUV来说，本田的crv一直力压丰田的r*4，但是在国外市场却是反过来了，你知道为什么吗？反正咱也不知道，咱也不敢问啊！<*r/>
我们来说说目前国内在售的第四代丰田r*4，其实在国内市场还是挺认可，毕竟它可是丰田旗下的车啊，而丰田在中国的知名度还是很高的，有着车到山前必有路，有路*有丰田车。给人的感觉*是省心，耐用胡开不坏的感觉，之前还有个段子说到，千万不要相信家长的话，让他给你买一辆丰田车，等开环了再来换，到*才发现都十年没换过车了，车还没坏。你说气不气人。<*r/><*r/><*r/>
回到主题，我们来讨论一下荣放这辆车，它为什么这么值得消费者的认可，我们一起来看看它到底有哪些优缺点吧。<*r/>
优点。
1：质量可*，我们不得不承认丰田的车子真的是久经耐用，当然品质也首当其冲了。
2：油耗低，在同级别SUV来说r*4的油耗平均在百公里8-10升左右，那么作为家用车来说，这点确实也做的不错，有着良好的燃油经济性。
3：保值率高，这车开了几年后，如果想要换新车，把车开到二手市场，你会发现这车的保值率是挺高的。
4：安全配置高，经过改款后的r*4，在安全配置说那个可谓是有大大的提高了，*如全系标配ESP车身稳定*，前后排安全气囊胡前排气帘等等。
5：后排空间大，翘起二郎腿，后排坐上三个成年人后，空间还是很不错的<*r/><*r/>
丰田R*4应该算是一辆各方面*较均衡的SUV，这也是丰田车一贯的风格，没有明显的短板，但是要想找出非常抢眼的地方恐怕也难。下面猫眼*鸡蛋里挑骨头，简单分析分析R*4的“优缺点”。
缺点:卤素大灯昏暗，说他是蜡烛灯都屈才了；底盘*偏舒适性，但是减震效果一般，应对减速带等还需要注意速度；性能平庸，不管是2.0还是2.5，你都无法感受什么是澎湃，2.0则有些勉为其难；胎噪略大；车漆薄，这好像是日系车通病了。<*r/>
优点:油耗表现出色；车子虽然挺大，但是特别的好开好停；空间宽敞，无论是头部、纵向还是横向，毫无压抑感；故障率极低，小毛病极少，保值率较高。<*r/>
开头说R*4很均衡，结果还是罗列了不少，缺点其实都不是什么大问题，而优点应该还有更多，总之R*4还是非常值得推荐的紧凑级SUV的。
本人第四代荣放车主，开了一年，个人感觉荣放属于各项指标*较均衡，谈不上多好，但是都还可以，动力尚可油耗尚可，配置尚可，内饰外观根据个人喜好不同无法评论，总体来说，荣放基本没什么短板，也谈不上*，唯有皮实耐用是它最大的优点。——十二年*的感受，如有不妥，勿喷
谢邀！
丰田R*4-荣放，目前在国内市场已经去到第四代了，在二十万级别的SUV来说，本田的crv一直力压丰田的r*4，但是在国外市场却是反过来了，你知道为什么吗？反正咱也不知道，咱也不敢问啊！<*r/>
我们来说说目前国内在售的第四代丰田r*4，其实在国内市场还是挺认可，毕竟它可是丰田旗下的车啊，而丰田在中国的知名度还是很高的，有着车到山前必有路，有路*有丰田车。给人的感觉*是省心，耐用胡开不坏的感觉，之前还有个段子说到，千万不要相信家长的话，让他给你买一辆丰田车，等开环了再来换，到*才发现都十年没换过车了，车还没坏。你说气不气人。<*r/><*r/><*r/>
回到主题，我们来讨论一下荣放这辆车，它为什么这么值得消费者的认可，我们一起来看看它到底有哪些优缺点吧。<*r/>
优点。
1：质量可*，我们不得不承认丰田的车子真的是久经耐用，当然品质也首当其冲了。
2：油耗低，在同级别SUV来说r*4的油耗平均在百公里8-10升左右，那么作为家用车来说，这点确实也做的不错，有着良好的燃油经济性。
3：保值率高，这车开了几年后，如果想要换新车，把车开到二手市场，你会发现这车的保值率是挺高的。
4：安全配置高，经过改款后的r*4，在安全配置说那个可谓是有大大的提高了，*如全系标配ESP车身稳定*，前后排安全气囊胡前排气帘等等。
5：后排空间大，翘起二郎腿，后排坐上三个成年人后，空间还是很不错的<*r/><*r/>
丰田R*4应该算是一辆各方面*较均衡的SUV，这也是丰田车一贯的风格，没有明显的短板，但是要想找出非常抢眼的地方恐怕也难。下面猫眼*鸡蛋里挑骨头，简单分析分析R*4的“优缺点”。
缺点:卤素大灯昏暗，说他是蜡烛灯都屈才了；底盘*偏舒适性，但是减震效果一般，应对减速带等还需要注意速度；性能平庸，不管是2.0还是2.5，你都无法感受什么是澎湃，2.0则有些勉为其难；胎噪略大；车漆薄，这好像是日系车通病了。<*r/>
优点:油耗表现出色；车子虽然挺大，但是特别的好开好停；空间宽敞，无论是头部、纵向还是横向，毫无压抑感；故障率极低，小毛病极少，保值率较高。<*r/>
开头说R*4很均衡，结果还是罗列了不少，缺点其实都不是什么大问题，而优点应该还有更多，总之R*4还是非常值得推荐的紧凑级SUV的。
我*是16款2.0风尚版的，或许小有资格说一下！
优点:1:百公里表显7.5个油，高速一百三四十的时速油耗0.56元“加的92的6.4元”。
2:内饰*较合个人审美。
3:空调劲大
4:不存在任何异响
缺点1:外观丑，当时奔着crv去的，*买了这车
2:悬挂硬，特别后排。*表弟别克君威硬多了
3:加速一般，毕竟cvt
总结:外观越看越丑😭😭😭还有*crv短一点。
