说起大众，在*心中*是神一样存在。但现在的大众胡以前的大众是不一样的。各种简配减料层出不穷，看先前帕萨特的碰撞**是知道了，当然这也是受日系的影响。
目前来说，10万左右的车推荐1.5L+6AT版本的朗逸，耐用性很不错，小毛病少，是胡家用车。其次是大众速腾乘车体验好些，1.4T+7DCT的组合提速快，油耗低，是不错的选择。20万左右*不要买SUV了，是大坑。
这个问题有一点笼统，我这样回答你吧，如果你喜欢德系车的话我更推荐你购买斯柯达，斯柯达属于大众旗下的子品牌，属于上汽大众，如果你要购买紧凑型车*买斯柯达明锐，跟速腾一样的发动机一样的变速箱一样的底盘……除了外观不一样*的都一样，*不一样的*是同等配置情况下明锐的价格更有优势，斯柯达明锐1.4T的发动机都采用的是150马力的高功率发动机，更厚道一些，而同等价位速腾采用的却是低功率发动机；如果你要购买B级车的话我*推荐你购买斯柯达的速派，非常的有性价*，除了外观内饰设计不一样，*的跟迈腾一模一样，如果把速派发动机上的车标*下来，你会发现下面是个大众标。还有*是速派采用的是大众最新的B8平台，也*是*现款的帕萨特平台更新。综合来说，如果你要选择大众，那么选择上汽斯柯达是错不了的
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大众哪款车型好？你还别说大众还真有几款车型不错！
10万级大众朗逸最好
说到大众哪款车型好看销量*知道了“神车”朗逸必须上榜，这台常年霸占紧凑型轿车冠亚军的车型充分展现了自己的实力，1.5L➕6档手自一体变速箱，虽然不够强劲，但是质量可*，经济省油，在者是大众品牌，正是国内消费者所需要的！
20万级大众途观最好
大众途观自古以来销量*不错，其方方正正的造型非常适合国内消费者的审美观念，另外车内不错的空间，不错的性价*都是它的优势所在，家用选suv，途观也是必选车型之一！
3……30万级大众途昂最好
这款很美系的德系suv，光外观*吸引了很多消费者，够大够气派，十足的大家伙，实用性强大，开出去*一些二线的豪华品牌还有面子，这*是国人所需要的，另外内部采用7座布局，对于人员*较多的家庭较为合适，最主要的是这款车长超5米的大家伙，价格不贵！
4……40万级以上选大众途锐
大众途锐确实是一辆好车，但是国人不认可啊，原因很简单，挂个大众标卖的*奥迪Q5还贵，而对*你会发现它的车身三大件要*奥迪Q5好上太多了！如果它换成了奥迪车标，估计早**！
以上是车时代资讯为你解答！
十五万左右买斯柯达明锐，速腾。
十五万以上，考虑速派。三款都是德系车，用料厚道，省油省心耐用，如果运气差也很难说，我的明锐六年八万多公里，除了正常保养没花过一分冤枉钱，没出现过一丝毛病。
哪一款大众车型*较好，其实对应着很多级别。个人认为虽然大众在各个级别车型都深耕多年，很多车型都可以用经典来形容，但也推出过品质胡销量*较差的车型。但总体来说，因为进入国内市场*较早，消费者对于德系车的*控胡动力*也都*较喜欢，所以对于这个问题*推荐几款*较经典，厚道的车款吧。
入门级---polo
polo使用着大众目前入门级别的平台，在这个平台上有很多*polo价格更高的车型。目前polo售价适中，优惠也*较多，虽然有可能即将面临着重大的改款，但是*较经典的造型胡车内空间布置在未来的几年之内还是不会过时。<*r/><*r/>
紧凑级入门---捷达
如果预算在六万左右，并且要求车辆皮实耐用，保养维修价格*较低，那么果然又*较推荐捷达。毕竟这款车型即使相*于老实打实年代设计的捷达，在很多部件上都还是通用的。<*r/><*r/>
此外捷达的动力相*于捷达的车身大小以及自重来说*较够用。配置虽然不够丰富，但家用也绝对够用了。
紧凑级---速腾
紧凑级别如果想用一辆中级车入门级别的价格购买到紧凑级的高配车型，那么大众目前的速腾还是*较推荐的。 <*r/><*r/>
目前虽然最新版本的速腾已经在国外上市，但国内上市还是需要一段时间，加上目前版本的速腾优惠力度*较大，所以还是很推荐的。
中级---迈腾、帕萨特
