1、直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；
2、V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的；
3、一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6；
4、如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。
谢谢邀请！
首先SUV胡埃尔法的定位不同，SUV不管多大的尺寸以及动力*，它更追求通过性！埃尔法之所以敢这么加价，首先因为它被过于神话了，这里面有明星大佬效应，其次是它确实有它的独到之处，不管乘坐的舒适性还是稳定性在高端MPV领悟都是*的。<*r/><*r/>
另外国内购买埃尔法用户都有一个共性，那*是不差钱，不管是企业还是个人！而且绝大多数都有专职司机驾驶，这方面埃尔法作为高端MPV的优势*来了，我相信国内购买一台大型SUV的客户再请个专职司机的情况还是少见的！<*r/><*r/>
埃尔法群针对的客户群在国内无非*那几拨儿，明星保姆车，企业接待车，家庭用车。其中家庭用车的*例相对*！没有几个明星或者企业会选择买一台大型SUV来作为保姆车或者接待用车。
国内更喜欢购买大型SUV的客户，基本都不止一台车，喜欢简单的越野，自驾出行，远驾旅游这时候*需要一台大型SUV，能拉能装，又具备高通过性，哪都能去！城市用车的话*极为不便了，车体太大停车是个大问题，相反埃尔法基本出现的地点都是酒店，企业，几场等，停车不是问题！
所以两者所针对的客户群体不同，它们之间不存在直接竞争关系！还是你卖你的，我卖我的，对埃尔法大肆加价构不成太大的威胁！当然个人认为加价是企业的不光彩行为，甚至是*的，但是国内有的是金主，不在乎这些！这才是它敢加价的勇气！
是四驱，是适时四驱。
22款丰田埃尔法继续搭载3.5L自然吸气发动机与电动机组成，*综合最大功率120kW（16*S），与发动机匹配的是E-CVT无级变速箱，并采用E-FO*电动四驱*。
