1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。
2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉*脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大。
1、拆摆臂与前轴焊合件螺丝，这个螺丝可用18号套筒与扳手联合拆卸，周边没有什么遮挡，拆起来*较方便。拆支撑杆固定螺丝，这里有两个螺丝与下摆臂联接，把这两个螺丝拆下即可；
2、拆转向节固定螺丝，这个螺丝相*前两个有些难度，可以用16号扳手与16套筒配合，把螺丝胡螺杆拆下。取下摆臂，所有的螺丝都拆下后，*可以用*敲下摆臂，敲击时注意安全；
3、安装新摆臂与转向节连接螺丝。装的过程*较简单，只是把拆的过程反过来，然后把螺丝按照规定扭矩拧紧即可，在装这个螺丝时要把摆臂往上锤，只到固定螺栓能顺利穿过。安装支撑杆固定螺丝。把摆臂与支撑杆联接后，拧紧两个螺丝即可；
4、安装焊合件固定螺丝。只要把孔对好，螺栓顺利穿过，装上螺帽拧紧即可。总结，更换摆臂后最好给汽车做个四轮定位，以防汽车方向不正。
更换方法如下：1 .举升车辆千斤顶，拆下橡胶套；2.拆下三脚架两端，选择相应尺寸的铁套，安装橡胶套；3.拆下螺丝，然后用火烧掉中间的铁套；4.当螺钉不够长且有橡胶套*位时，用活动扳手垫好，使橡胶套平稳*位。手臂橡胶套断*的*有：1。橡胶套开*或松动；
2.汽车行驶时，轮胎会出现异常摆动，轮胎会出现异常磨损；3.汽车底盘会有异响。下臂的工作原理是：通过设计连接动点的约束角度，悬架可以在压缩时主动调整车轮定位，完全可以针对车型进行匹配调整。多连杆悬架可以充分发挥轮胎抓地力，提高整车的*控极限。
