蔚来ES6
指导价：30万元
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相*ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会*较模糊，介于运动胡舒适之间，这一方面仍需改*。续航方面*不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍
全世界哪国的车都可以买，唯独*的不行，因为几十年前的今天，那些畜生正在残*我们的先辈，侵略我们的土地，日系车在中国越多，越对不起被**害的*。领克09，探险者，途昂，昂科旗，可以考虑一下。
买别克昂科旗七座四驱最高配，下来基本*是30个W，先说最关心的油耗，我市内通勤基本9个多点，上高速7—7.5个，动力2.0T，够用。我买车不到两个月，跑了2000公里，坐标陕西榆林。
*车价33.59，买车立减4.8万，*补贴5000，旧车置换4000，车辆购置税减半，1.2万多一点，保险9500，*这些了。
唐DM-p或问界M7二选其一，考虑保值率则不建议选择燃油车
中大型SUV阵营里曾经的销量*是汉兰达，其次有途昂、探险者或凯迪拉克XT6等，这些车现在的销量如何呢？
汉兰达的月销量早已经不能破万，能稳定在六七千辆*算不错；剩下的几款车能达到月销两三千辆*得烧高香了，诸如别克昂科旗或雪佛兰开拓者等车的月销量经常低至三位数或两位数，甚至有低至个位数的情况出现。燃油动力的中高端中大型车冷门很多，在理想ONE没有停产之前，该车是高端阵营里*的月销量可破万的C级车，紧随其后的也是些插电混动或增程的B/C级车。
于是问题来了，这些车的保值率还会高吗？
显然不会，二手车市场有一个*，那*是保值率高的车一定是在新车市场里的热销车；因为这些车的二手车车源多，薄利多销才能生存，少量的燃油车无法维持运转。所以高端B/C级车的保值率天秤已经扭转，再加上燃油车淘汰已成定局，现在已经出现了燃油车保值率的下滑；预计在未来的两三年里必然会出现燃油车的集中抛售，保值率势必会崩塌。那么现在选择价格不菲的中高端车并期望保值，绿牌车*是*项。
建议选项包括：
等。
这些车里的插电混动汽车性能标准不再赘述，感兴趣的读者可以参考下文，文中没有讲到的纯电动汽车也都有强劲的动力。
30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/*V，途昂，大指挥官，锐界，昂科旗，开拓者。静音，悬挂，舒适都好，首先淘汰途昂，这几点一个都不好！*几款车汉兰达加价，而且悬挂偏软，内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺，油耗胡整体品控好；锐界底盘*控*汉兰达好，福特车*较粗犷，装配工艺一般，异响什么的可能*较多；大指挥官是个不错的车，动力不错，隔音也好，但是JEEP的品控一般；开拓者静音不是最好，但是雪佛兰原汁原味引进中国的车，悬挂韧性好，*控好，开起来很舒服；冠道/*V空间大，内饰做工豪华，动力舒适度不错，只是市场优惠不大；昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的，达到了通用最好的l*l *别，悬挂滤震也*较舒服，动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗，冠道/*V胡开拓者，满足你说的这些需求，具体选哪款可以去试驾看看，喜欢哪个买哪个！
