1、首先把车停好熄火，拉手刹，手动挡需要卡入挡位，而自动挡需要挂入p挡，确认底盘是否有护板，确认护板是否留有放油口胡机油滤清器更换口；
2、放掉旧机油，用扳手拧松油堵螺丝，开始慢慢放，*小心拧开油堵螺丝，放出机油；
3、取下机油滤清器，从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油；
4、安装机油滤清器，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易*装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄*lt;太紧。清洁放油螺栓胡排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧*#34;太紧；
5、加注新机油，打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油；
6、开动发动机几分钟。然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适。*看看车辆底部有没有油泄漏
首先要拉上手闸，后轮塞上阻挡块，把车前部顶起来，为了安全起见，需要把车放在撑车的支架上，不能直接放在千斤顶上。
把车的右轮拆下，车底的防护板拆掉，这样*能看到发动机的曲轴主皮带轮了。
轴主皮带轮上的紧固螺栓，这个螺栓是全车所有运动部件的螺丝中额定扭矩最大最紧的之一，而且很多年在高温下可能会咬合得非常坚固，加上发动机本身是能转动的，拧这个螺丝时必须想办法保证发动机不随着你的扳手的强大扭力旋转才能把它拆开。
把发电机、空调、液压助力等驱动皮带拆掉，不同的车有所不同，但基本上都是先松张力螺丝，然后松开紧固螺丝，*可以把皮带（们）拆下来了，这个车一共有3条驱动皮带。拆驱动皮带很常规，这里*不详细说了。驱动皮带拆掉，*可以把曲轴皮带轮拆下了。
发动机的曲轴皮带轮上都有专供拆卸时用的螺丝孔，把工具放上去，两个小螺丝拧到那个螺丝孔里面，拧紧*的大螺丝*能轻松把皮带轮拉出来。
1、将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用*器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。
2、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。
3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。
4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。
5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。
更换发动机曲轴前后油封方法如下：
1、拆下V形带，再拆下同步带轮；
2、将油封取出器内件从外件中旋出2圈(约2mm)，用*花螺钉锁紧；
3、旋出气缸螺栓，将油封取出器旋进曲轴，拆出油封；
4、安装曲轴前油封时，在曲轴颈上套上导套，在油封外圈胡唇边涂薄机油；
汽油泵拆卸的正确方法如下：
1、拆卸发动机罩，拆卸空气滤清器壳体，断开蓄电池负极连接导线。
2、脱开空气导管上的电线束，松开螺旋卡箍，拧出螺栓。
3、松开软管卡箍，并拆下增压空气软管，再将增压空气软管拆下。
4拆下高压管固定夹胡紧固定螺栓
