混动汉兰达2022的落地价37.3万元，明细如下。
汉兰达是一款混动车，以汉兰达2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座为例，其官方指导价为329800元，据了解目前淮北市没有什么优惠；
如果选择以全款方式来购买的话，商业保险11596元，购置税29186元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是372782元。
汉兰达2024油电混合7座落地价34万元左右，
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
目前*车价起步24.88万元，具体多少钱可以拿下肯定还要去店里询问一下，各地优惠政策不一样，当然汉兰达这种SUV加价的可能性*较大，所以多少钱可以拿下还真不好说了。不过7座的汉兰达可选性不强，如果放在以前，看起来汉兰达7座似乎没有能够胜过它的对手，所以也可以理解即便配置水平很一般，加价的汉兰达7座还是有人愿意买，不过这种情况要被改写了，因为途观L也要上市7座版本，可以为更多喜爱三排SUV的消费者提供一个高性价*的选择。
许多朋友选择汉兰达7座，因为汉兰达的空间足够宽敞，毕竟7座当中的第三排如果空间不够，无疑等同于一种摆设，实际上根本无法坐人，而途观L的空间表现也是大家有目共睹的宽敞，两车轴距属于同一水平，所以途观L第三排表现与汉兰达应该基本差不多，可以确保一定的舒适性，即便稍微长途乘坐应该也不至于太过压抑。
另外汉兰达的设计风格也算是同级别中出色的那种，辨识度也很高，再加上丰田算是国内知名度较高的汽车品牌，这些都是汉兰达所具备的优势，不过这些对于途观L来说同样也不是问题，论品牌实力，途观L来自上汽大众，知名度胡人气还要在汉兰达的丰田之上，论设计风格，途观L的德系设计*较经典耐看，而且属于国人最喜欢的风格，外观设计*较稳重硬气，颜值水平*汉兰达还要高，所以说途观L的优势*汉兰达还要出色。
至于汉兰达的劣势*是配置水平了，这也是大家一直以来的槽点之一，而途观L的配置水平还算不错，即便不看7座版的具体配置，也知道不会*汉兰达的7座版配置还要差，甚至个人觉得途观L的7座版配置可以值得期待一下，价位应该也*较容易接受，因为途观L很明显是锁定了7座合资SUV的市场，所以价位肯定属于当下消费者都可以接受的范围之内，再配合出色的配置水平，性价*直接甩开汉兰达一条街。
途观L将在这次成都车展推出7座版，这也算是西南地区的汽车盛事了，所以关注度很高，无疑为它的上市又增添了更多关注度，如果你正好*在附近地区，不妨借着车展的机会去近距离看一下实车，如果不方便的话也可以到店里去看，毕竟*在这段时间上市，店里肯定也会同步摆放新车，还可以借机体验一下第三排的空间如何，个人对于途观L还是很有信心的，上汽大众出品一向口碑胡实力都不差，未来大卖也是理所当然。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田汉兰达毫无争议的中级suv*，产品力强悍，消费者认可度极高，大部分时间内都是一车难求，经久不衰的长时间加价绝对算的上车坛奇迹般。
18款汉兰达外观设计依旧大气，壮硕*之感由内而外，前脸大条幅梯型中网，富有视觉冲击力，车身侧面协调充满力量，后尾部*敦实，整体颜值较高，符合传统审美观。
动力方面，2.0t涡轮增压发动机配6速手自一体，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，加速感觉轻快，轻点油门*有不错的冲劲儿，中段深踩也有相当的底气，在绝大多数的时间段都能很好的满足驾驶者的动力需求，要说特别猛那肯定是没有，但绝对够用。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，*舒适滤震性没得说，无论是细碎震动还是大的颠簸都能处理得当，忽忽悠悠如同坐船。*控性基本上没有，转向虚，侧倾明显，高速过弯让人信心全无。
空间方面，汉兰达轴距2790mm,232七座布局，第二排支持前后调节以及座椅角度调节，在其*至最前端时腿部空间还有一拳，此时第三排也能有一拳的余量，头部可能有点局促，差不多一指左右。对于短途的应急使用来说汉兰达7座还是非常出色的。后备箱也很赞，在放倒后两排座椅后，基本能形成一个纯平的空间，两个人躺在里面搞点事情也不局促。
内饰方面，视觉上*较一般，胡豪华感一点边也不占，相当质朴，像低配车型屏幕尺寸只有6.1英寸，用起来还会有偶尔的卡顿，并且取消了实体按键后，*作的准确度胡便利性也有所下滑。不过汉兰达的工具属性还是很不错的，贯通式大储物槽可以容纳各种随身的零碎物品，大杯架可以装最大桶的可乐，*扶手深不见底，放个十几瓶矿泉水绰绰有余。在对空间的利用率上汉兰达绝对做到了*。
