*与帕杰罗的区别*像北汽路霸与丰田霸道的区别。都是引进购买某一老款车型后，在此基础上修改而来。重点*是一直在使用的老平台，而原型车早已经多次换代改款，新平台新技术是不会卖给你的。所以新老平台区别还是很大的。不仅外观有区别，动力与底盘都有区别的。下图是三菱V33。<*r/>这款车当时由*引进，作为指挥车辆使用。但是因为纯*维修保养价格较高，不方便，从安全性与保密性的角度来看，整车必须要拆解一遍，仔细检查合格后才能投入使用。所以后来决定自己造。于是1996年长丰集团与与三菱汽车共同成立了“长丰汽车制造有限*”，引进帕杰罗技术(V31V33)，生产长丰三菱*汽车。<*r/>也*是大家常说的三菱*，实际上没有这款车型。只是*外观与V31/V33<*r/>几乎一致造成的。于是*有人把*车标换成三菱标，外观上差别很小。于是三菱**这样的炮制出来了。当年满大街都是这种三菱*。下图是当年长丰*的宣传图:<*r/><*r/>图片上已经说明了该车的来历:“源自领导世界四轮驱动潮流三菱.帕杰罗高贵与纯正的血统—”后来广汽与长丰在2010年重组，2012年广汽与三菱成立广汽三菱汽车有限*，开始国产三菱新型SUV。而长丰继续挖掘V31/V33的潜力。<*r/>上图是三菱V31，两个车外观区别大吗？<*r/><*r/>上图是**，目前已经停产。上图是**81，<*r/>目前也已经停产。<*r/>*Q6，估计是V31/V33平台的*一款车型，目前也已经处于停售的状态
长丰*帕杰罗的后备箱上印有长丰汽车v6;三菱帕杰罗的前面,后面叶子版上的标志装是条是...
2.
长丰*帕杰罗胡三菱帕杰罗最显著的差别*是*v93多了个后桥差速锁。
3.
从性能上*长丰*帕杰罗胡三菱帕杰罗没有明显差别,外观胡制作工艺会有明显差距。长丰*...
4.
从外观上来说,三菱帕杰罗*长丰*帕杰罗外观也时尚点。并且从钢材质量、机械强度、密闭程度...
5.
再个总装配生产线也是有较大的区别的
CS7是长丰*07年推出的一款小型SUV，轴距2550。
CS7的产品定位*较特殊，他们有纯正的越野车血统，虽然没有非承载式车身，但整体桥式的后悬挂、电控分动箱，以及轻巧的车身又都是他们相*那些轿车底盘演变而来的紧凑型SUV所不具备的优势。特别是前置后驱结构国产车非常罕见，目前国内这种尺寸胡类型的车型只有*。
*CS7车型标配采用东安三菱4G94 2.0L直列4缸汽油发动机，最功率89kW/5500rpm最扭矩168Nm/rpm，厂方公布理论油耗为百公里6.1L达到国4排放标准。1.5的版本发动机如果有，应该是东安三菱4G91。
目前CS7已经停产很久了，发动机排放过渡期也没有几年了。虽然整车有一些技术特点，但已经落后很多，不适用了。二手*更不适合，后面基本没有保值了。
长丰*有两款外观酷似三菱帕杰罗v33低端的*奇兵CFA*73,卖99800元钱 *奇兵CFA*73B，卖109800元钱高端的**CFA2030C舒适型 258000元 **CFA2030C豪华型 312000元 **CFA2030D 321500元都有军绿色款的这车越野性强，公路性能一般，舒适型较差，*油耗在14个左右，配件好找价格较低，保养起来会很省钱。
*汽车刚启动，怠速低还加不上油，原因如下。
首先有可能是车辆的气门堵塞*会导致车辆的怠速过低，加不上油。很有可能是火花塞的点火能力下降，也会造成燃油燃烧不充分，造成加不上油怠速过低的情况。那么*一个*是节气门过脏，喷油嘴的雾化效果降低也会造成以上的现象。
车辆出现怠速低，动力不足的现象，常见的故障点有：
1.
可能是发动机的节气门过脏或者是出现了故障导致，可以先清洗下节气门，如果故障依旧很有可能是节气门损坏了。
2.
火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还有*是火花塞陶瓷部分出现了*痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。
3.
汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动的，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油*清洗。
