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起亚k5当年也是一款非常火爆的中级轿车，不过这两年有点穷途末路的意思了，2018年前十一个月累计销量只有1.04万台，平均下来月销不到1千台，确实是非常尴尬的。
起亚k5外观设计漂亮，前脸时尚，侧面流畅，线条圆滑，后尾部也是很耐看，整体颜值爆表。
<*r/>动力方面，2.0的自吸发动机，参数为118千瓦，193牛米，变速箱配的是6速手自一体，加速感觉不肉，日常家用超车还是*较轻松的，但也谈不上有任何*。
<*r/>底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，*柔韧，滤震胡支撑结合的恰到好处，行驶品质良好。空间方面也*较宽敞，后排腿部两拳多，头部四指，后备箱开口较大，能容纳不少东西。
<*r/>内饰方面，简洁，富有层次，按键旋钮都很实用，游艇式换挡杆握起来*较舒适，中控台点缀了不少镀铬装饰，有档次不凌乱。
售价方面，2017款2.0自动十五周年特别版，*车报价14.38万，全部落地再加购置税12291，车船税480，强险950，商业险5383，上牌500，共合计16.34万。在配置上，电子手刹，自动驻车，上坡*，定速巡航，胎压监测，无钥匙启动进入，天窗，前排座椅加热，大屏等都有配备。
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起亚K5的定位是一款中型车，我个人对于这款车的外观设计还是非常喜欢的，整个车型的前脸采用的是起亚汽车最新的虎啸式设计，前进气口上的*虽然不大，但是中网使用了很多镀铬装饰进行点缀，这种方方正正的设计，看起来有点类似于奔驰满天星的设计。
目前起亚k5的市场终端优惠还是*较大的，那是因为在同级别的车型当中，这款车的销量表现并不算太大，油耗方面这款车型所搭载的2.0L的发动机，动力的表现不错，燃油经济性的表现也很好，那么在日常开的时候，一公里大概至少在5毛钱左右。<*r/>
这款车型的指导价175800元，目前的市场终端优惠大概在3万元左右，也*是说实际车价145800元，从上图大家可以看到，其中保险大概在7000元左右，购置税12461元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在165600元左右，这样的价格其实对于消费者来说吸引力还是*较大的，毕竟这款车的空间包括动力的表现都是非常不错的，
看了一下别人的回答，说起亚连生存都成问题，这个说法简直可笑至极。另外推荐了思域卡罗拉等车，我也是无语了，不可否认思域卡罗拉车是不错优点很突出，*如动力、油耗，但缺点同样突出，*如发动机有隐患、内饰、做工尚待提高等，车无完车嘛。再说K5呢，好歹是B级车，瘦死的骆驼*马大，与思域、卡罗拉等*车*较起来，无论是驾驶感受还是乘坐感受还是安全性等都会强一些，只不过这个车除了独到的外观之外，*方面*较中庸，动力、油耗等方面没有特别出色的地方，但反过来，也没有特别大的缺点，我认为考虑是可以考虑的，主要问题在于现在K5出2019pro版了，而题主考虑买的是2017纪念版，但题主说的16万的价格不知道是*车价还是落地价，如果是落地价那确实可以，如果是*车价，那你还得*，指导价我没记错的话应该是17.58万，起码要优惠两万五以上才行。再说说这个车本身，这个15周年纪念版是自然吸气加手自一体，而不是涡轮增压加双离合的组合，你买回去也*较省心，可*性上按说不会有什么后顾之忧，至于保值方面，*不要抱太大的希望了，一是都出新款了，二是韩系车保值率虽高于国产车，但还是不及德日，你需要平时多爱惜、保持良好车况、避免事故、别乱改装，以此来尽量让你以后转手能多卖点钱。
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