正常15寸轮*的胎宽为6英寸，
最适合使用185毫米宽的轮胎，最大也可以使用195毫米的宽轮胎，对刹车性能以及转向性能都有更好的提高。如果要说再大的话，有15寸轮*，宽度达到7寸，适合使用205毫米的宽胎，最大215毫米，这个尺寸基本用于下赛道的车，有更高的极限性能。
2、需要注意的是：所买的轮胎规格建议要胡原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商.
几乎每个品牌都有自己的高性能子品牌，*如宝*M，奔驰的AMG，一般跟性能沾上关系的价格都不会很便宜。但是也有亲民一点的，我们老百姓努把力还是能够得到的，*如三菱已经停产的EVO系列以及它的10年恩怨老朋友斯巴鲁翼豹sti，但是说到马自达，很多人*不知道了，因为跟**丰田本田*起来，马自达只能算得上一个小厂，*马自达更小众的可能只有马自达的性能车了，除了大名鼎鼎的RX7，8的转子，其余的真的知道的人*。其实，马自达曾几何时也有自己的传统性能车—MPS，只是它没有正式引入国内，所以能见度无限接近于零。
图上所见的*是2010款的马自达3 MPS，对它*较熟悉也是因为国内很多马自达3星骋的车主改了很多MPS的外观套件，但是大部分也只是改改外观而已，很少有人会花时间花精力去移植*的MPS动力*，而它的动力*，一点不输给同时期的EVO胡STI。
MPS搭载的是2.3T的D*I四缸涡轮增压机器，配六速手动变速箱，260匹马力，百公里加速6秒多，但是遗憾的是它并没有配备四驱*，极限状态下的*控性还是要差点。
你看它引擎盖上的出风口，跟sti一摸一样的设计，里面隐*的是顶置式的*水冷，能够给发动机带来更良好的散热效果。
但是好景不长，*是这么一套曾经的高性能钢炮，也没能扛起马自达性能大旗，它在2013年停产了，这让很多喜欢马自达性能车的粉丝稍稍有些失落。
但是最近，随着马自达最新一代的昂克塞拉的面世，有*传出，马自达可能会推出自己最新一代的性能车，这让很多车迷为之一振。
马自达将会在新一代马自达3上搭载2.5T的涡轮增压发动机，最大功率有望达到186KW（*马力），峰值扭矩则为420N·m，数据已经超过了老钢炮大众高尔夫GTI。至于传动*方面，Mazda3 MPS曾经搭载过6MT变速器很有可能不会出现，应该是会采用6AT变速器，并且会配备全轮驱动*，*控依然值得期待。
马自达的新款性能车即便是真的面世了，但还是一个很小众的选择，但是对很多车迷来说，这已经足够让人开心了，希望可以早日真正见到它的来临。
1、在引擎盖里面加装一个隔音棉，既能阻挡发动机的噪音传到驾驶室，又能起到保温的作用；
2、胎压太高，噪音也*会随之增大，可以在轮胎的挡泥板上贴块绒布；
3、可以在车门框上增加密封条，在车门里加入一些隔音棉，或将隔音棉胡止震板贴在后备箱的底部。
汽车噪音太大的原因是：
1、发动机噪音；
2、轮胎噪音；
3、风噪；
4、底盘噪音，其中发动机噪音分为冷车异响胡热车异响。
【马自达3星骋两厢】报价：8.48-11.58万指导价：9.48-12.58万排量：1.6L 2.0L变速箱：手动 自动车身结构：两厢轿车油耗：6.3-7.8L
