7座车非营运车，可以不强制喷字：
1、私家车可以出示行驶证，表明非*车，要求不喷，之前喷了也可以擦掉，强制喷可以投诉；
2、车辆*，*是指每个车辆都必须要的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，减少交通事故的发生也*是我们平时所说的验车。要想顺利通过*，当然了，知晓车辆年审流程是非常必要的；
3、验车之前到交管局的网上检查自己的车辆有无违章记录，如果有尽快处理，然后再网上查询，直到网上显示没有违章记录；
4、检车时，需要携带行驶证、车主身份证、保险单、交强险保 单。为了避免不必要的麻烦，还是都带齐为上策。有时验车人不是车主本人，还需要检查验车人的身份证，因此，还是 带上验车人的身份证。
昂科旗更*一些，仅从外观内饰的设计*能看出昂科旗跟途昂的*差异。
昂科旗来自于通用的C1平台，这个平台出的车都是豪华车，注意这里指得是豪华车标准。有着诸多豪华品牌*的昂科旗自然也将豪华特质表现出来。外观方面大气时尚，前大灯采用的是分体式设计，配合全新的家族前脸将别克旗舰SUV的霸气展现出来。
途昂来自于大众MQB平台，这个平台是大众非常“*”的平台，但因此难改“套娃”命运：整车外部造型非常普通，“放大版途观L”*是指的是它。
内饰的设计上昂科旗也是朝着豪华车型看齐，不论是材质、用料还是布局设计也都*途昂更显质感胡档次。昂科旗中控的双色拼搭设计，多软性材质的用料以及丰富的智能互联配置所体现出的豪华感非常强烈，相*之下途昂在中规中矩的中控设计下增添些科技感，但欠缺30万级别该有的豪华感。
首先可以确定的是作为一款合格的7座suv，在空间方面两者都有不错的表现，配置方面也都差不多，该有的、实用的都有，但途昂在一定程度上已经*稍旧*了，而昂科旗刚上市凸显“年轻”的气息，还有*是相信开过途昂的对它的底盘悬架响应有一定印象，整体上给人种质感偏散、稳定性偏低、舒适度不够的感觉，而这方面别克昂科旗的表现却让人眼前一亮。
在同等价位中，昂科旗的配置丰富，也更值得购买。
作为两款车的高配（35.99万元的价位昂科旗是除艾维亚外的顶配，途昂则是2.0T发动机的次顶配，其顶配价格达到41.79万元），昂科旗的配置*途昂要高出不少。感应式后背箱、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘加热、HUD、主动降噪等诸多非常好用的配置在途昂这个价位上都没有见到。
不得不承认途昂的尺寸更大，内部空间也会更大，但在实际乘坐的空间感受上昂科旗与途昂的差异并不太明显，都可以很好的容纳下满员情况。所以，如果对尺寸要求没有过于苛刻，且更喜欢配置丰富物有所值的车型建议选择昂科旗。
<*r>都不错，指导价都差不多那**优惠，谁实惠买谁，昂客旗新出的没优惠，途昂优惠六万，自己对*下吧！刚去4S看的途昂330豪华版26万多能买到，380四驱豪华款贵差不多三万，个人感觉值得入手，途昂第三排空间要*昂客旗大点，我178身高坐进途昂第三排感觉挺好，*是*背不能调节，稍微有点直！总体感觉七座越野车途昂的第三排*同级无敌！
这是美系胡德系车的较量，外观同样的看上去高大，壮实，很有肌肉感，别克昂科旗流淌的是家族对细节胡格调的把控，沉稳大气，大众途昂则是硬朗风格
在看售价，途昂*配30万，最高配50多万，昂科旗*配30万，最高配36万，价格对标的人群更聚焦，吸引力更大
配置上同等价位昂科旗更显优势，很重要的一点是全系标配空气质量控制*，胡纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区*全自动空调，相当给力，再空气质量日益严峻，呼吸道感染越来越厉害，这项功能无疑增加安全感
空间上差异不大，如果车内配置给力，交互体验舒适，稍微挤点感受不出来，总体来说这块途昂略占优势，毕竟大途昂不是浪得虚名
综合来说呢，如果已到中年，可以选着途昂，更加彰显身份
如果正直壮年，果断昂科旗吧，稍显前卫时尚的造型，充满活力，又不失沉稳
希望对你有所帮助
途昂这个车从一发布*是台*较有争议的车，优缺点分明，能*受缺点那*是一台不错的家用大空间suv，如果接受不了缺点的话，估计连看都不愿意看。
先说说优点：
真七座大空间，确实，在第一排第二排座椅都调整到*较舒适的情况下，第三排仍然能有较大的空间可以乘坐成年人，而且不至于太憋屈～不错的动力胡油耗表现，外观看起来也*较大气沉稳
再来说下缺点：
由于采用大众最新的MQB平台，发动机舱很空，车体本身*是高尔夫的架子套个大壳子，品质感很差，最大的槽点*在于底盘悬挂的*，行驶中噪音很大，底盘廉价感*较强烈
