*50碳罐坏了的问题说明：
1、行驶异响，当车辆不时听到了磕磕达达的声音时，你首先要观察的是车上具有的碳罐电磁阀。由于碳罐电磁阀处于打开的时候，*会连续的产生开关动作，但是从声音出发时这是一种正常的现象。如果是活性碳罐出现这种情况可以不用选择更换，选择物质的清洗胡修理*可以。
2、油味很大，当遇到踩油门出现唑车时，车内的油味体现的*较大，这*是一种碳罐*的油管路的故障。因为汽油蒸汽直接随着破损中流出到大气中，也*被人们称之为管路漏油。如果发现确实是管路遭到破损，会导致混合*过于的稀释，这时我们*要进行管路的修理。
3、加速无力，在行驶的过程中很容易出现忽高忽低的加速状态，这时*要检查活性碳罐进口处的空气过滤网是否有阻塞。因为外界的空气不能随便的进入碳罐内部，也是为了保持内部的空气新鲜程度。当出现了这种情况我们要及时的检查进气入口的情况，该换*换该修*修。
4、启动困难或熄火，如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，*溢出，造成浪费，且会污染环境。如果电磁阀一直处于开的转态，发动机进气道的混合气会一直处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也*不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火后难以启动的情况。
第一步，先拆下来进气泵，电瓶左边的那个泵，有四个螺丝，把电线连接头拔掉，把右边的两个管子拿掉把进气泵拿下。右边的那个*是进气泵，前后两个螺丝。右边的那个难拆。
第二步，开始拆进气歧管共有八个螺丝！上面4个，下面4个。
第三步，拆完全部螺丝后，先别慌着拿进气歧管，先把左边的油管拿下，用钳子*能搞定。同时把燃油压力阀的那个管子拔下来，环形旁边的是压力阀的连接管，中间的*是火花塞。
第五步可以拿下进气歧管了。
注意，左右两边有两个卡子，要用螺丝刀轻轻撬开，同时双手往外拔进气歧管。
二次进气泵的作用是在发动机冷启动后，往排气岐管里注入空气。目的是让没有完全燃烧的混合气在排气管里面进行第二次燃烧，以减少排放，从而满足现在较严格的环保要求。
二次空气*是降低尾气排放的机外净化装置之一，它通过向废气中吹进额外的空气(二次 空气)，增加其中氧气的含量。这样使废气中未燃烧的有害物质*(CO)以及碳氢化合物(HC)在高温环境下再次燃烧。
它的工作原理是，当发动机工作时，通过曲轴传动带带动空气泵运转，泵送量大而压力较低的空气流通过软管进入分流阀。正常情况下，分流阀上阀门开启，空气流经分流阀、单向阀进入空气*歧管。空气*歧管将空气流喷入发动机排气孔或排气歧管，与排气中的HC、CO反应，使其进一步*成CO2胡水蒸气，以减少排气污染。一旦空气泵泵送的空气压力太高，释压阀起作用，瞬间切断向空气*歧管供应的空气，防止发动机产生回火，经过几秒后，双向作用阀下落，又恢复向空气*歧管供应空气，二次空气**正常工作。
