这得问尹总，为啥那么好的车停产了，四儿子*也不推荐。车子是奇瑞花钱请宾尼法利纳设计的，08年投产*，设计还是*较超前的，即使放到现在也不落伍，后门隐*设计，让整车拥有轿跑风范。全车行车电脑，1.6DVVT发动机拥有126马力的动力，全系标配ESP，连雨刮器都是博世的无骨雨刮器，车灯是*胡法雷奥的，车漆也不差，六年车自然风采依旧，1.8米宽车体，整体一次成型车门，前麦弗逊后双叉臂*悬挂，关键部位都采用*度钢，大梁空腔注蜡都是基本配置。车子的几个缺点都给车友改良了，2000转电焊声都彻底解决了，出现这个问题的原因是发动机功率大、震动大胡发动机悬挂相对没做好导致的。更换发动机右悬挂（材料加人工成本大概三百块钱），排气管软连接加长（材料费加人工费一百块钱），变速箱有点差，改良配件某宝上也有（几十块钱一个），底盘胡福克斯高尔夫都是同一级别的，丝毫不差。好车给奇瑞废掉了。最疯狂的一次是一箱油不亮红灯，跑了八百公里，其中四百公里还开空调，1.375吨的*车重量能有这个成绩已经是很不错了。发动机在3900转的时候，爆发的动力让时速160一点也不怕，205的宽胎提供了足够的抓地力。可惜奇瑞的营销能力太差。
根据您的描述这个情况一般原因是刹车总泵回油不好或者a*s泵损坏造成的拔下来a*s泵电脑板插头再试，情况好转了说明a*s泵有问题，更换*行了，还是原来的样子*需要更换刹车总泵
本人初步认为最有可能是气门油封出现问题，因为虽然烧机油，但发动机启动正常，随时都是一次点火成功，且行驶过程中也没有其它异常，正常磨损应该达不到要大修的标准吧！当然也不排除活塞环间隙及缸壁拉伤问题！建议先更换气门油封试试，外面维修店报价600左右，拆开气门盖后，看四个缸壁好不好？积碳有点多不多，然后对证*
12款的奇瑞A3,车除了后倒车镜不大好看其余的都还可以，发动机1.6的黄金排量，提速一班班，但是这车跑长途配合它的四轮*悬挂，还是挺稳的.A3这辆车最快我再高速公路上跑过180不敢在快了。后来这车虽然不生产了，但是它的替代车型*是艾瑞泽5·
