说一下我的吧。本人*是世嘉车主，不专业，但是肯定实用。优点：
1.实惠。在这个价位上，世嘉的配置秉承了法国系的特点，*是跟欧洲版的相*，减配较少。我家是*配置，但是仍然有定速巡航、倒车雷达、限速等功能。推荐两厢车，因为三厢是东雪改版的，两厢是法系的。
2.结实。绝对有事实根据。我家去年春节出事，三车追尾事故，我是中间的夹心饼干。但是结果是后车的现代索纳塔直接报废了，司机一只眼睛失明。前车拉着手刹，所以力量都在我的世嘉上。结果*是车的外包围全碎，灯全掉，但是全是装饰件，本体没任何问题，我出事后仍开着这么一个车从北五环开到了西四环，那走在五环上叫一个拉风啊！！！定损员的一句话“这样的事故，要是一个日本车，*成手风琴了。”事故发生，我也只是手指头被撇了一下。缺点：1.油耗高。如果你在城市开，特别是*，那么油耗很难下去。2.我家是1.6的，强烈推荐2.0的发动机同等价位下，强烈推荐此车。绝对不推荐日系车，想想刚发生的日系事故，跟纸片似的。车这玩意，油耗高点，我觉得能承受，人要是出事，那是多少钱都换不回来的。
雪铁龙世嘉2.0手动是一款性价*较高的车。与C5的2.0是同款发动机，动力与燃油经济都不错。1.34吨的自重油耗肯定*日系高，但毫无疑问安全性也更好。
近两年世嘉的保有量上升较快，维保费用降下来了，测算一下，维保花费大致在300—1500左右，看你是小保养还是大保养。
小毛病是有的，*较常见的是排放故障，容易积碳，车友们戏称“排骨”。
原因是这款车对油品*较敏感，如果加到品质不好的油容易积碳。需要定期使用汽油添加剂。其它都很好，没有大问题。
雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满,风阻系数达到出色的0.31,在拥有完美造型风格的同时,更有效降低车辆行驶时的风噪,并且降低燃油消耗胡有害气体的排放。
世嘉前脸造型充满活力,镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征,极富表现力。
发动机舱盖线条清晰有力,飞去来器型前大灯与发动机盖胡车身两侧相呼应。
尾部造型线条感十足,动如静,静亦动。
独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成,勾勒出流畅的尾部线条,更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。 东风雪铁龙世嘉配备了同样在*上使用的2.0L 16V发动机,采用VVT可变气门正时技术,可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力,最大扭矩可达到200NM,在同级别车型中,动力表现*群雄。
配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能,90KM等速油耗仅为6.0升。同时,东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。
