09年上牌的2.0L马自达3，应该是06款车型，当时06款车型全系采用2.0L自然吸气发动机，之后几款都采用了1.6L发动机。（10年时也有2.0版）<*r/><*r/>马自达3，作为一款紧凑型合资车，刚上市时反响是不错的，当时销量也表现不错，如今二手车市场的马自达3是有不少的。<*r/><*r/>马自达3相*当时的马自达6，虽然空间舒适性*“大哥”差了些，但*控方面依然很好，同价位同级别的日系车绝对没对手，很好开。<*r/><*r/>当年看，这代马自达3造型*较时尚的，但内饰的用料一般，没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差，但也没什么大的*。<*r/><*r/><*r/>如果没有出过大事故，又能按时保养，这款车子还是值得购买练手的车型。<*r/>老马自达的保值率一般，09年上牌的2.0自动马自达3，车况正常报价3万不算很高，如果能确定车况没有问题，可以考虑入手。（如果车况差*不值了）
您好，很高兴回答您的问题：07年马自达3上市时售价14.7万，人送外号弯道王，属于当年的热门车型；
二手车水深，建议如果有懂车的朋友帮着看看车况如何，毕竟二手车价是一车一议的。几点建议：
1.这个年份的车属于国四排放标准，目前很多省市已经不可上牌了，会影响以后的保值率。
2.公里数决定了车的寿命，普通车主一年平均1万公里左右，09年车公里数不超过13万公里是可以承受的。如果低于10万公里要小心，有可能是调过公里数。
如果以上两点都满意，*可以了解一下车况了。
3.07款车不可能是全车原漆了，所以先启动试驾一圈，主要是感受一下发动机有无渗油，底盘是否松散，异响严重。变速箱加减档有无异常，三大件维修成本较高，一定要仔细检查。马自达属于合资品牌，虽然已经10年的车了，三大件这方面我个人觉得还是*较可*的。缺点是老款发动机技术落后，油耗较高。
*，目前市场上的07马自达3，价格在3.5-4.5之间，所以3万这个价格性价*还是可以的，祝您购车愉快。
07款的马自达3在09年上牌应该也是库存车，但也无防。这款车*3万元还是很值得入手，每个品牌的车型都有残值，何况才使用了十年。
二手车价格主要看使用年限、车况情况、有无事故等因素。使用年限行驶证或车辆铭牌上可以看，车况可以试车辆功能是否正常，试乘试驾体验一下发动机、变箱器、转向*、制动*、底盘悬架性能怎么样，事故方面检查有螺丝的地方是否用扳手🔧拧过这个痕迹是消不掉的。从主要的方面去检查，感觉还可以*果断入手，爱惜用车，正常驾驶，正常保养检查，想出手了往出去卖也不咋亏钱。
买二手车第一看价格，第二看车况，第三看情怀，，看题主的意思是想买马3，车况你也感觉可以，不然不会问，那**价喽，价格肯定越低越好，你可以先放一放二手车商，年限高的二手车不容易卖掉的，买老二手车要不是懂的有情怀的，要不*是新手拿来练手的，所以受众小，你可以慢慢磨，但是切记咬死价格不要让你朋友去问，问的人多了价格*不好谈了
<*r>不值得购买，为什么不值得呢？专业来讲首先价格不合理，07款自动是1.6的06款的是2.0排量的。排放标准都是国三，这个车正常卖价超不了2.8 w成交价格不会超2.5w。如果价格合理可以去购买这个车的！这车性能非常好，弯道小王子缩小版，动力输出给力，保值率也是可以的！如果当地排放标准不限，价格合理入手没有问题。这是我的建议！
马自达自身的定位也是小众车型，*自己的特点与*主流车企进行错位竞争，如果胡丰田大众正面竞争像空间动力，品牌等，以自己的实力肯定玩不过，只能走小众的路线来吸引特定的消费群体。
马自达是世界排名十四的车企，他们的目标是占世界份额的2％.可以说是非常的没有出息，在中国的份额大约1.1％左右，还达不到他们的目标。
而且马自达的特性优点正好胡中国汽车市场的需求不符，中国的汽车需求是空间大，配置高，，品牌好，舒适性高。至于应用了什么厉害的技术设计这些不是很在意。而马自达的特点是*控好，*例协调舒展，但牺牲了空间，内饰越来越简约，流行大屏的时代，它做的越来越小，甚至说要取消。品牌力不够，隔音差。
所以马自达只能吸引一部分特定的人群来购买，而且都是忠实的粉丝。喜欢*控的，空间需求小的，颜值控等。像马自达说的，喜欢我的，我不用宣传也会买，不喜欢我的我宣传也没用。
<*r>马自达3感觉销量低，很重要的原因是马自达3昂克赛拉的销量与销量排行榜前几位对手确实有*较明显的差距。但是*马自达品牌来说，其实销量还是不错的。
虽然我们感觉昂克赛拉的销量*较一般，但是从2019年的销量来看，全年销量为98553辆，月均销量达到了8000台以上的水平，在整体市场中其实还是*较不错的。特别是全新一代昂克赛拉上市之后，销量更是相*较之前有了*较明显的增长。所以对于自己定位于小众品牌的马自达来说，这样的销量是完全可以接受的。
其次，马自达对终端优惠的控制也让它更重视单车利润，而不是太在意超高销量。纵观国内轿车市场，终端大幅优惠已经成为了各个厂家赢得销量的重要武器，而马自达旗下的车型在终端优惠上都非常保守，更多的单车利润是它更加重视的。虽然销量看似不高，但是马自达是长安旗下合资品牌中为数不多的保持盈利的品牌。
所以综合来看，个人认为马自达昂克赛拉虽然终端的绝对数量不如日系*竞品车型，但是却给厂家带来了丰厚的利润。并且，换代之后的全新昂克赛拉已经连续几个月销量过万，所以这样的销量还是能够让厂家满意的。
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这么说吧，我很喜欢马自达车！但是你们扪心自问包括现有的马自达车主！这个车同级别最贵对不对？最吸引我的地方*是混动红的外观！但是让我望而却步的也是外观！以前买不起，现在我都快到中年了买是买的起了但是我一个中年人开个这么艳红的车是不是给人的感觉我这个人不正经/*骨头？
您好，很高兴能回答您的问题。
马自达是一款偏重外观设计胡*控性能的车。但是这两种优势并不利于高销量的转换。
各个年龄段的人追求车子的性能不用，年轻*许更青睐马自达，追求它的时尚外观，更强的*控性能，但是四十岁以后的人往往更喜欢宽敞的空间，坐车舒适的体验。而马自达正因为它的这种设计，相*同价位的车子，局限了它的舒适性。
年轻人买车往往能力有限，还需父母经济支持，这个时候*要父母出来把关，这个时候一起去看车，试驾，马自达的外观，*控性并不能成为它的优势，这个岁数的人往往会选择同等价位的舒适感强的车子。所以马自达这种颜值高的车子并不能等于销量高。
希望我的回答对您有帮助，谢谢。
