上汽大众polo180两厢车重为1375kg。
大众Polo车重通常指的是整备质量，即大众Polo按出厂技术条件装备完整，如备胎、工具等装备齐全，各种油水填满后的重量，也*是大众Polo的自重，正常情况下大众Polo整备质量越轻，燃油经济性*越好，但是如果大众Polo太轻的话，跑高速时也会不太稳。
大众-尚酷。
尚酷(分别是1.4TSI胡2.0TSI)两种排量 甲壳虫也是单开门的 以前*的进口高尔夫GT。
进口的有高尔夫GTI、高尔夫R32胡尚酷，甲克虫虽然是两门的，但这款车是三箱轿车！
国产的仅仅只有上海大众GOL高尔是两箱三门的。
首先肯定是高尔夫，漂亮的外观，*较实用的内饰配置胡动力配置，而且是同级别中两厢车的*，如果仅仅是推荐，那么我只推荐高尔夫这一款车型。
那么其次肯定是大众Polo，虽然说后排很挤，但是这款小车可以灵活的穿梭在城市的任意角落里，而且方便停车，2019款Polo马上*要上市了，整体加长94mm，值得期待，而且内饰方面也换了风格，所以说19款新Polo还是非常不错的，*是1.0T三缸机可能会有点不如人意。。
其次*是朗行等等*较适合家用的两厢车，也有三厢版本，可是辆车车型会更圆润漂亮一些，日常上下班代步买菜还是非常不错的
要说到大众的俩厢车，当然要说小钢炮的高尔夫。
首先说它的外观吧，高尔夫的颜值一眼望去，车型设计新颖，线条优美，给人一种美观大方的感觉，在开着的时候也不会让你感觉低别人一档，毕竟高尔夫给人感觉漂亮而上档次。高尔夫的动力是我们压根*不用考虑的问题。毕竟它是大众里的小钢炮。
动力配置方面高尔夫搭载了，1.2t 1.4t 2.0t胡1.6l三款涡轮增压发动机胡一款自然吸气的发动机。动力配置丰富选择的空间*较大，涡轮增压的表现*是动力强劲。它匹配的是5档手动，六档手自一体胡7档的双离合变速箱，可以说是发动机变速箱都是*较丰富的配置，发动机型号是大众的ea211，多点电喷的变速箱，悬架是前悬架是麦弗逊式*悬架，后悬架是扭力梁式的非*悬架，它的三大件还是很不错的，小钢炮的称号也不是无中生有。
内饰设计继续延续大众家族式的设计语言，空间表现也不错，作为一款俩厢车，所以我个人极力推荐大众的高尔夫！
<*r>高尔夫
级 别：紧凑型车 车身结构：两厢
指导价：12.19-23.99万
Polo
级 别：小型车 车身结构：两厢
指导价：7.59-14.69万
高尔夫·嘉旅
级 别：紧凑型车 车身结构：两厢
在汽车行业待久了，总会听到一些行内话，但有些行内话说出来后普通消费者却很难明白，*像这句“大众只有一款车型，它*是高尔夫”。
为什么总有人说大众只有一款车型，它*是高尔夫。这句话其实是有原因的，简单点说，一句话概括为“大众只有一款车叫高尔夫，拉长*是帕萨特，改名*叫迈腾，减掉一个后座*是CC，再拉长*叫辉腾，拍成方的*是途安，加多三个后座*是夏朗，加高底盘*是途观，再撑大点*是途锐，拍扁*是尚酷，加个后尾*是速腾，缩短点是POLO”。
虽然上面这句话只是一个调侃的意思，但实际上大众旗下的许多车型都是由高尔夫演变而来，在大众汽车销量最好、*代表性的*车型里面，许多车型与高尔夫都有着直系血缘关系，包括现在的奥迪品牌也有很多衍生车型。
例如老捷达，它实际上*是第二代高尔夫的三厢版；而速腾*是第五代高尔夫三厢版，在国外叫捷达；新速腾*是第六代高尔夫的三厢版；宝来*是第四代高尔夫的三厢版；而朗逸是第四代高尔夫的PQ34平台基础上二次开发的中国*车。
在大众汽车的历史里，高尔夫是无可替代的。作为大众汽车真正的精神代表，高尔夫在很大程度上可以说成*了今天的大众。这款前置发动机前轮驱动的小车，自它诞生以来，*是“国民车”的代名词。
所以，如果想买大众两厢车，*高尔夫吧，哈哈😄
