1、将车停到举升机下，手刹松开。找到底盘顶柱的位置。将举升机脚升到底盘顶柱的位置；
2、将车辆举升起来。找到离合器的地方，离合器旁边*会出现离合器拉线；
3、用扳手将螺丝松开一。离合器高将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧
调整捷达伙伴离合器高低需要遵循以下步骤：
1. 先将车停在平坦的地面上，将手刹拉上，并打开发动机罩。
2. 在离合器踏板下面，找到一个挡板胡离合器压盘之间的螺栓，松开螺栓。
3. 然后慢慢拧动螺栓，每转一下*下车踩几下离合，以便检查离合器高低是否适中，并重复这一过程，直到达到理想高度。
4. 拧紧螺栓并试乘车辆。试着踩下离合器，感受车辆离合器失去抓地力的时刻。如果踩下离合时感觉阻力不够，并且行驶中换挡困难，说明离合器高度太低，需要进一步上调。
5. 如果踩下离合时感觉变得更加费力，并且换挡时车辆抖动或油门反应迟钝，说明离合器高度太高，需要进一步调低。
请注意，请在进行离合器高低调整时，确保螺栓已经紧固，并且离合器高度合适，以确保车辆的安全性胡稳定性。知道正确调整离合器高低的方法可以帮助您更好地掌握车辆的行驶状态胡换挡性能。
方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了*OK，如果没有*缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，*只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）
方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低*可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，*在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开*可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合*会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。
觉得有用点个赞吧
