萝卜白菜，各有所爱，本人选择德系大众朗逸。
两款车型都属于紧凑型，动力都还可以，配置上也都有很多选择。
但我还是选择大众朗逸，因为后期保养，维护，维修等各方面成本*较低。
两款车都是性价*很高的车型，
都是紧凑型车型，
综合考虑朗逸要好于英朗，
朗逸1.5L+6at稳定可*省油，
皮实耐用，后期保养维修成本低，
相*英朗保值率也高一点，
外观也更大气一点，
另外不是都说大众更高级吗（哈哈，开玩笑）
所以，综上所述，我建议买朗逸！
由于德国是不限速国家 汽车设计理念着重行驶质感 所以底盘整体性 悬架*各个方面能感觉出来了所谓的高级感 尤其是高速上表现更好
大众双离合变速箱经过近10年更新改进 问题*较少了 主要换挡逻辑*较跟脚 提速快
符合大多数人的驾驶习惯 尤其是受年轻人青睐 也算是购车主力军 朗逸的销量没有太大起伏 趋于稳定
个人总体推荐朗逸
感谢邀请。
朗逸对*英朗，两款车在紧凑型车当中，都是前十名的，所以性价*方面是毋庸置疑的
英朗在这级别当中，可以说价格真的是很划算，价格是真心的优惠，配置对*大众也搞出来了不少
家族式的前脸，仪表盘采用传统是双园的仪表盘，行车电脑*显示出来格外的耀眼，给人一种很有视觉冲击的感觉，而且还配备了自动LED灯组，可以说真的算*较良心
朗逸作为这个级别一只很畅销的车型，数据可以*人，但是他的保有量是*不了人的、大街上，马路上，朗逸的身影是随处可见的
大众的做工，一项是可圈可点的，朗逸的做工不算很精致，但是对*英朗的做工，还是有点优势的，焊接点可以明显的看得出来
说真的，朗逸的内饰真的是简约，太简约，英朗的内饰要*朗逸看的舒服一点了，而且朗逸的塑料感有点强，配置嘛，大众的通病，*不说了<*r/>
朗逸，长宽高：4613-1765-1460 轴距：2610<*r/>
英朗，长宽高：4609-1798-1486 轴距：2*0
15万的预算，在这两个车中选择，建议你选择朗逸，15万可以上1.4t。肯定*1.5的动力好。1.5的动力有点偏弱，当然也够用。英朗3缸发动机，15万的预算可以有更多的选择。
15万预算的车子还是很多的 建议看看别的，别克英朗三缸机，不看好三缸发动机，15万买朗逸，呵呵算了吧! 1.5自吸发动机，平常用车还行，高速超车嘿嘿嘿，省三万看看斯柯达或是宝来，底盘都是一样的！或是新款桑塔纳，朗逸除了乘坐空间大点*没什么优势，不懂车的才会买朗逸，多加5万买个加大号的桑塔纳[捂脸][笑哭]
朗逸的性价*高，更加突出一些。
动力方面全新朗逸搭载了1.6L自然吸气、1.2T、1.4T、1.5T涡轮增压发动机多种动力配置供消费者选择，EA211发动机的出色表现在这里*不用多说了，整体的动力输出，日常保养等方面是一款非常省心、省油、省钱的发动机。
大众系列量产车如使用1.4T发动机且为自动挡，这类车多数是完全没有性价*的；自吸版手动或自动挡勉强有些性价*，因为没有高品质但至少还有些品牌价值。
1.4T不值得考虑的原因是使用了有史以来最差的自动变速箱-干式双离合，自动变速箱最早普及的类型为AT自动挡，至今已经有80年的历史，使用液力变矩器胡行星齿轮组结构带来了非常稳定的运行，以及是超长的使用寿命；但是AT变速箱的制造成本偏高，大众系列只有降级使用低成本低配，多点电喷自然吸气发动机的版本才会匹配这种变速箱；高成本的涡轮增压增加机选择了DCT，重点还是干式离合器。
DCT双离合变速箱的基础结构类似于AMT的升级，而AMT的本质是手动变速箱；双离合指使用两组离合器控制两根输出轴，每根轴分别控制奇数胡偶数前进挡，换挡时联合同步半联动实现分离的瞬间结合，这种设计能让换挡效率非常高；不过在低速驾驶中换挡积极性过高，而且TCU的换挡逻辑经常出现错误，频繁换挡是离合器的频繁半联动，干摩擦式离合器滑动摩擦会严重快速磨损，换挡错误造成的复杂动作会让车辆明显顿挫。
在拥堵成为常态后干式双离合很容易出现问题，快速磨损也会造成后期用车成本过高，包括大众所有使用这种变速箱的车都是不值得考虑的，不论价格高或低。在加上扭力梁悬架、车身安全结构的简配，朗逸的真实水平是相当一般的，*的优点是新款的设计感有一定升级。
对朗逸后大众有偏好的话建议考虑1.5L版本，没有性能最起码省心一些；不过还是看一看*车吧，推荐两台做参考。
①·别克威朗自动*型，指导价15.49万优惠4万以上；发动机使用1.5L自然吸气动力，不过技术升级为缸内直喷高于朗逸一代，直喷机的燃烧效率远高于多点电喷；最大功率87kw、峰值扭矩147N·m，变速箱匹配通用6AT手自一体，动力表现胡换挡平顺表现均*朗逸有优势。
车身尺寸4718*1802*1466、轴距2700mm，尺寸属于准中型轿车；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，在扭力梁的基础上加入了瓦特连杆，*控感同样优于朗逸。车身结构用料*较扎实，该加强的部位没有缩水，前后防撞梁至少都还在；主动安全配置以朗逸1.4T低配多出头部气帘，舒适配置中规中矩，如能接受代步车的动力，威朗性价*高于朗逸。
②·需要高性能的话推荐国产轿车*亚迪秦Pro Dm自动中配，指导价14.69万有小幅优惠，价格虽然高于朗逸但这台车免税，只需要计算车险实际价格相当，如超预算可以考虑13.69万低配。这台车的动力*为1.5T缸内直喷增压机与BSG电机集成，之后加入前置驱动电机，最大功率223kw、峰值扭矩490N·m，百公里加速能突破6秒，性能绝对是30万以下最强。
车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，尺寸属于中型轿车；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，加上T型电池组配重后虽然是前置前驱但是*控感不输后驱，驾驶乐趣不是朗逸可*。混动模式油耗低于朗逸，另有53公里的纯电续航里程，偶尔充电行驶综合能耗会更低；配置方面*较一般，安全气囊只有前排两枚，不过被动安全结构有73.5%的*度钢，安全结构总是远高于朗逸的。
以上两台轿车综合性价*远高于大众系列，没有品牌偏好的话建议放弃朗逸，对*体验后会得到真的答案。
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