这一般要先看4s店是不是只*一个品牌的车，一般很多种品牌的车都卖的大杂烩是不会送的。
像奥迪4s店，东风日产4s店这些专有品牌的一般买车*会有选择，车模、车内用品等让你选一个，但还是要问4s店是否有的送，他不送*只能在4s店买350+的1:18车模.PS：1:18车模的在汽车生产厂商的员工价只有在4s店的一半不到的价格卖给员工（我一个亲人*是一个厂家的员工）当然，肯定不是在车顶上面“漂”一个摄像头。
在车头前端有一个摄像头， 车尾有一个倒车影像， 还有 两个摄像头在左右两个后视镜的下面。 一般人估计都没仔细看过。 故也不容易被人发现。 这四个摄像头在倒车时捕捉四个方向的画面，经过软件进行合成。*有了在中控屏幕看到那个所谓的360º影像。
这个原理说起来其实很简单，*是通过不同位置的摄像头所拍摄的图片在通过中控显示屏集合而成。
通常带有倒车影响的车辆只有后部一个摄像头，在我们倒车的时候会接通将显示的图像投射到中控屏上，在根据车主方向的角度电脑绘制行驶的方向。而带有360度全景摄像头的车辆除了后部有摄像头以外还有三个方位的摄像头。
前部摄像头通常位于中网上，投射车辆前部的影响状况，左部的摄像头则位于左部车门后视镜下方，拍摄车辆左部的影像，同理右部摄像头位于右部的车门后视镜下方。
然后通过四个摄像头拍摄的图像通过电脑集中于中控屏中，你*可以按上帝的视角查看到车辆四周的状况。当然这也只能是*作用，行车安全还是需要车主注意真实的周围环境。
希望以上信息能够帮助到你，如果文中有错误之处，还望指正，觉得有用不妨点个赞再走吧，如果有*买车用车问题欢迎关注并私信我们，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
车头车尾胡左右反光镜都有一个镜头，这个镜头是一只超广角或者叫鱼眼镜头，可视角度超过180度。
通过中控拼接图像，*能显示四周的动态图像了，另外因为摄像头照射不到，不能显示车顶胡车底。
以前用鱼眼镜头＋三脚架＋节点云台拍全景，四周拍四张再补天补地，在电脑上做拼接，跟这个原理一样，只是最近几年出了好多全景相机，很少再用鱼眼拍了。
360度摄像头，这个原理还是*较简单，要*自适应巡航胡自动跟车简单的太多了。简单的说摄像头多了，肯定看的地方*多了。下面听老贾给你一一道来。
说起这个360影像有些车主的第一反应肯能会联想到是车顶上面有个摄像头，在旋转的时候*可以看到车辆一周的情况，但是当你看到车子的时候你会苦逼的发现，配有360影像的车辆，车顶并没有什么摄像头，于是心里更加好的好奇，这360影像到底是怎么看到一周的啊！
一般的配有360影像的车辆，基本上都是由4个摄像头组成，在车辆前中网的地方有个摄像头，在车辆两边的倒车镜上面有两个摄像头，*一个*是我们倒车影像的摄像头，该4个摄像头的*通过硬线连接到360影像模块，有的车辆360的模块，集成在车身模块内部。360模块通过**，专递到我们的显示屏，这样我们可以同时观看4个摄像头的画面，4个摄像头可以看清楚360的车身。高级一点的可以随便切换摄像头，想看哪边看哪边，现在最新出来的360，可以利用旋钮进行旋转，*之前的切换更加的方面。
360在我们售后进行维修的时候一般情况下问题也不是很多，福特最新出来的领界*是配置有360影像。根据厂家的最新*数据，该360还是非常的耐用，缺点*是下大暴雨的时候不怎么好用。之前的长安福特还没有这个功能，但是可以选装，但是大部分不会选择原装的，原装的虽然质量很好，但是价格太贵了，很多客户还是选择一些品牌的进行加装，品牌的胡原厂的还是有差距的，经常会遇到摄像头进水了。摄像头模糊，360不能切换方向等问题，但是这些都是配件质量的问题，如果更换原装的是没有那么多问题的，摄像头进水，讲白了*是摄像头密封不好以及摄像头模糊都是因为摄像有密封不好，至于不能切换画面那*是软件的问题，升级软件*可以解决。为什么原装的贵，贵肯定是有贵的道理，品牌的便宜，便宜肯定*是在用料胡做工方面不严谨，导致产品质量寿命短。
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首先是原理
一般而言要实现360°全景影像，需要配置前后左右4个超广角摄像头，使用摄像头采集到的影像。
使用各种算法来优化图像，*上消除广角摄像头的鱼眼崎变，*拼接呈现到中控显示屏上。
这种全景环视的于2006年提出，2007年由日产首次发布完全的“环景监视**M”。
360°图像的显示步骤：
1、摄像头采集图像
2、 以汽车外形尺寸为原点，确定摄像头坐标及图像尺寸
3、分析各外在环境对摄像头的影响，使用算法优化图像<*r/>
4、根据人眼视觉习惯，使用算法进行图像拼接融合
话不多说，直接讲重点！
先不说买日产轩逸的后悔不后悔，但凡买到个问题车，不管是是什么品牌都会有点后悔的，不管是什么品牌的车，都会有优缺点，没有优点，车怎么卖出去？干嘛要买？
哪怕是同款品牌同款车型，出现的故障问题及故障率都会有不一样的。因为每个人的开车习惯不同，用车习惯不同，保养车辆也不同，因此车辆出现的故障也不一定完全相同，如果大多数相同，那么*是厂家的设计*。
日产轩逸我也有同事买过，我自己也开过，很多网友说，日产轩逸：*的路障，不过路上我还真遇到过开的慢悠悠的，好了，不扯*的了，还是说说轩逸吧！
日产轩逸也有优缺点，日产轩逸的优点*是省油、座椅舒适、车内空间也不错，发动机耐搞，缺点*是车身相对*同级别*较薄，安全性能稍差，变速箱不怎么行。蒸发箱容易泄漏！
我也不是黑日产轩逸，日产轩逸的CVT变速箱故障率还是*较高的，加上传动钢带也没有本田胡丰田做的好，而日产大排量发动机的CVT变速箱是钢链传动，但是综合来讲日产轩逸还是不错的。
*如用了10多年的HR16发动机，从2005年的第一代，然后2011年的第二代，再到2019年的第三代HR16发动机，说是换代，但是核心改动却并不大，因此一款发动机用了10多年，这10多年的发动机肯定故障率少了，有故障的地方基本上被改进了。
