现在美利达挑战者系列整个系列全部都把配置降下来了，现在的挑9胡原来的挑65价格差不多，挑1000胡原来的挑85差不多，不过配置能提高一丝，现在的挑9用的套件是喜玛诺的slx，是专业训练级，也是他现在的亮点，胡当年挑65用的没出xx时的x7属于一个级别，前叉用的是正常山地车的行程100的xc28，轮组是非一体的马维克这些都还行，架子也是美利达在中国能生产的最好的铝架了，总体来说这个价格的话挑9的配置也算对得起，不过楼主如果还可以添点的花可以去买美利达的*g7 1000美版车，性价**挑9好（这两个车我都骑过，我感觉大7好的多，而且轻很多，大7的架子是美利达所以铝架中最好的）
希望可以帮到你，如果有帮助请采纳谢谢！
挑战者900详细配置： 2015版本 Big 7 9000详细配置：
车架：HFS铝合金，内走线 1800 车架：美利达 *g 7 8800
前叉：三拓 EPICON 32管径气压线控锁死 600 前叉：FOX Float Kashi* 100 4000
变速套件：SLX M670 1900 变速套件：SHIMANO XTR M9000 7590
轮组：SLX M675 400 轮组：Fulcrum Red Power HP 1680
由于不知道你具体看的是哪款Big 7，*用Big 7 9000做了个*较，这两款配置上也没什么可*性，*这几个主要的部件，*差了不止一个级别，从配件的价格上*可以看出Big 7要*挑战者900好的多。
捷安特*880与挑战者900基本是同档产品，2014款的这两款车相*，挑战者900更好一点。
主要区别在变速上，挑战者900是Shi*noDEROE SLX级的30速，*880是Shi*no DEROE级的30速，挑战者900要好一点。
*的方面：前叉都是rockshox xc30的前叉，只是挑战者900多了个线控功能；刹车都是Shi*noM446油刹，车架上挑战者900的HFS车架与*的ALUXX SL车架属于同档次产品。所以整体上挑战者900要好一点。
现在美利达挑战者系列整个系列全部都把配置降下来了，现在的挑9胡原来的挑65价格差不多，挑1000胡原来的挑85差不多，不过配置能提高一丝，现在的挑9用的套件是喜玛诺的slx，是专业训练级，也是他现在的亮点，胡当年挑65用的没出xx时的x7属于一个级别，前叉用的是正常山地车的行程100的xc28，轮组是非一体的马维克这些都还行，架子也是美利达在中国能生产的最好的铝架了，总体来说这个价格的话挑9的配置也算对得起，不过楼主如果还可以添点的花可以去买美利达的*g7 1000美版车，性价**挑9好（这两个车我都骑过，我感觉大7好的多，而且轻很多，大7的架子是美利达所以铝架中最好的）
希望可以帮到你，如果有帮助请采纳谢谢！
