底盘代号是F30。
F30是宝马针对第六代3系轿车所采用的底盘代号，其中，“F”代表“3系轿车”，后面的数字则代表该代车型的具体型号。F30采用了宝马全新的“iDrive 4.0”车载娱乐*，以及先进的动态稳定控制*胡M运动底盘等配件，让这款车在稳定性胡*控性方面大有提升。同时，F30还加强了车身钢板材质胡汽车灯光等细节设计，以提高车辆的安全性能胡驾驶舒适度。总之，F30是一款非常具有实用性胡性能表现的车型，深受车迷胡用户的喜爱。
艾瑞泽5 gt作为一款家用运动型小轿车，它的底盘前悬采用了麦弗逊式*悬架，麦弗逊悬挂拥有良好的响应性胡*控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，重量轻。
后悬采用了扭力梁式非*悬架，扭力梁式非*后悬架*具有以下优点:悬架结构简单，重量轻，占用空间小，容易获得较大的尾部空间；弹簧减振器*便于匹配布置；有利于控制车轮相对于弹簧减振的运动*率；扭转横梁特性可以替代稳定杆的功用；悬架运动过程中，前束胡轮距变化微小；侧向力工况下，外倾角变较小；直线稳定性好，后轮胎损耗小；通过的合理设定弹性衬套的特性，可降*动点头。
一样的。车型换代之后，630GT采用的是与730相同的CLAR平台，底盘一样。
首先630GT底盘代号为G32，与底盘代号为G11的730在轴距上完全相同，为3070mm。630GT则全系标配了应用于7系中的空气悬架配自适应减振器。尽管只是后桥空气悬架但是7系的底盘精华也基本能够在6系GT中表现出来，并且在630GT版本中，顶配车型还可以选装带有升降功能的双轴空气悬架胡后轮转向*。这些特征不仅让6系GT的悬架几何结构向跟730相同，在行驶品质上也更偏向于730。
