红旗这个品牌没做好一定是*，这么多年品牌效应都快用没了。
红旗一定要做高端。但是一定是基于质量稳定，用料充足，特别是三大件可*的基础上。
做中低端可以分离子品牌，例如小红旗系列。
当年小红旗全部拿淘汰技术，卖不动。
红旗盛世拿的*沙龙的技术，溢价太高，拿中端品牌的产品卖高端的价格，*是找死。
这么多年情怀被消耗的差不多了，*国的长子付主要责任，决策胡*一样。
红旗注定会失败，在整个国产汽车品牌中红旗一直是一个反面教材。*红旗可能会破产，然后*卖给吉利成为吉利的一款高端车型（例如迈**是奔驰*的S600L），但是吉利未必会买一个国产高端品牌，因为他知道消费者不会为此买单！
过五年，海马汽车，众泰汽车，力帆汽车，陆风汽车等大批中小型汽车*将会倒闭破产。吉利，奇瑞，*亚迪，上汽，广汽，一汽，东风等有竞争力大企业会留下来继续竞争。
红旗目前车型较少。很多网上公布的车型都迟迟无法上市（LS5.L3.L4等。）这点落后竞争对手较多。现在车型上市越早购买力越能够得到释放对老百姓来说也是多选择余地。红旗 应该做高端。品牌效应犹在。质量～售后～外型等如果上去了价格合适还是会有市场的。
红旗L5的价格是在500万左右起步，在审核消费者有购车资格之后，通过配置胡装饰的选装会让价格更高。那么这台除了外观设计有些遗憾，两大总成的技术水平*L5更高的LS5，其价格理论上应该*L5更低吗？有些媒体预测LS5的价格在100万起步，然而L系列定义为红旗汽车的【*车】系列，也*是红旗车系中级别最高的系列；所以个人认为红旗LS5的价格即使*L5低，但也有很大可能性与揽胜的价格区间重合。
而红旗汽车已经有L系列的超高端轿车作为*，作为基本不指望卖的系列是否还有必要推出一台SUV，而且是一台设计感很有可能*轿车系列差很多的SUV；这种自毁品牌形象的产品有没有必要推出值得思考，个人认为LS5会继续跳票。
因为上市*没有这么大曝光度了，这种高端的产品，本身销量并不会太高（宝马卖的最好一定不是7系，奔驰也不是迈*），最大的作用是吸睛，只要这个属性在，上市的事儿，不急！
（正在做认证任务，如果有效，请点赞）
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