大众宝来1.5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱，1.4.T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。6AT变速箱的口碑在市场都是*较好的，*较省油，换挡平顺。7DCT变速箱也*较省油，换挡快，但是稳定性不过好，会有顿挫感。
大众宝来底盘前悬架采用了麦佛逊式*悬架，后悬架采用了扭力梁式非*悬架。底盘的*具有厚实感，缓震*较柔胡。
从品牌角度说，宝来是大众的，大众的保有量，保值率一直都是国内车辆里最好的第一阵营。所以无论售后方面的考量也好，还是后续使用的成本支出也好，都是*较合适的。家用选择的话，真的还是很不错的。因为无论大众的科技如何进步，宝来依然考虑到家用领域需要的简单，皮实，可*，所以依然推出了1.5L自然吸气发动机，以及非常成熟的传统手自一体变速箱。因此从这个角度来说，还是*较省心的。口碑也不错。最关键的是，宝来已经有国6车型可以选购了。这对于一些大城市来说，是*较重要的。
我买21款宝来五个多月了，总体来说车是不错的，车身长，空间大，发动机声音小，动力在路上跑足够了，不**车弱，该加速也可以提速，跑*车前面没问题，油耗低，在市区路上6.8—6.9个油，上过高速车速120，油耗4.8，是一款经济适用性好车！
毫无疑问，皮实耐用，宝来是经过了很多年的市场检验，作为主流的家用轿车，其销量一直名列前茅，空间适中、质量好、油耗低且保养便宜，符合家用轿车的要求。德系车上高速还是稳稳地，如果有顾虑的话可以联系4S店试驾一下，别人说的再多也不及自己的亲身体验
我买了台06年POLO开了6年，排量1.6L+6AT，发动机是EA111，功率88KW，感觉*是起步是真肉，但是速度上来后再加速*很线性了，好处*是皮实耐用，一直没出问题，机油也不挑，30，40的都可以，*是车小了点。去年广东开回湖北来回2000多公里，高速的感觉*是正常行驶没问题很稳，*是如果旁边有大货车，超车之后尾部气流让车有点飘。
宝来现在用EA211，前几天试驾了，还是一样的肉，想想10多年前发动机那么耐搞，现在更没问题，家用还是不错的。
大众作为在国内家户喻晓的合资品牌，其每个月的销量居高不下，尤其是以大众朗逸、宝来、速腾、迈腾、途观L为代表的车型一直热度不减。但是这*可以说明大众的车是好车吗？我个人觉得不是，尤其是搭载双离合的，不论是干式还是湿式双离合的，都是一直在减配，但是价格并不便宜，而且只能加95号油，没有富贵命却得富贵病。但是呢，大众旗下除了低端车型，或者紧凑型低配搭载的1.5L+6AT版本个人却是非常推崇，典型代表如大众宝来、桑坦纳、朗逸的1.5L版本。
相*干式双离合，1.5L发动机虽然动力表现上是差了点，但是对于不开快车或者说追求快提速的人来说，这个发动机无疑更合适。6AT变速箱上市多年，质量稳定性一直不错，属于典型的皮实耐用型。且1.5L+6AT可以加92号油，也更经济实惠。干式双离合的优势是提速快，省油，但是质量不稳定，只能加95是大毛病；1.5L+6AT，自吸发动机不矫情，维修保养都便宜，虽然满载或者开空*况下有的人会觉得动力不足，但是并不影响驾驶，反正我个人开的宝来1.5L觉得非常不错，高速上起步加速会慢点，但是上了80后整体动力表现还是不错的，车辆也稳，值得看！
