法拉利458是2009年出的。
法拉利458 italia是法拉利推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳汽车设计工作室，但它的整体造形却完全*了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了*的束炜式未来感。
458是法拉利的一款车型因为458是法拉利*推出的一款跑车，采用了先进的技术胡设计，具有出色的性能胡驾驶体验。<*r>458车型是法拉利*在2009年推出的一款跑车，采用了4.5升V8发动机，最大功率达到570马力，最高时速可达325公里/小时。<*r>该车型在外观设计胡性能表现上都非常出色，是法拉利*的经典车型之一。
法拉利458 Italia是法拉利（Ferrari）推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。
法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。
488好，488是458的替代品，楼下说的价格差好多万并不赞同，价格不能说明太多问题，首先它们外表很相似，从侧面看几本*辨不出来，但488作为更先进的一代，性能以及成为超级跑车，法拉利458是f430替代品，马力570，百公里加速3.4秒，最高车速320，（性能胡*基尼盖拉多是对手）而法拉利488，马力高达669（马上赶上lp700），百公里加速仅3秒，最好车速330。
它无疑是一辆快车，在458Italia的基础上进一步改*的空气动力学胡电子**让488GTB变成了一辆非常容易上手的法拉利。
但即便工程师们竭力将这台野兽般的V8增压发动机按照法拉利的传统来驯养，加速时的野性胡暴躁依然难以掩*，它也绝对有能力变成一辆非常吓人的法拉利。
488GTB像走钢丝一样将传统与叛逆间的平衡拿捏得恰到好处，它是里程碑，更是宣言书——在LaFerrari的V12+KERS科技下放给下一代法拉利12缸街车之前，也许488GTB这台V8双涡轮发动机的V6变种（想想*尔·罗密欧Giulia四叶*版车型上那台）将催生出全新一代入门级法拉利也说不定哦。
