福克斯23款于2022年11月中旬上市。2023款福特福克斯采用了全新的设计语言，前脸格栅造型更加立体感强，线条更加流畅，整体风格*旧款更加时尚。
车身侧面采用了溜背式设计，流线型车身线条让车辆看起来更加动感。尾部造型与前脸相呼应，视觉效果非常出色。
2023年4月上市
23款福克斯新款在2023年4月正式上市的，23款福克斯新款整个侧面**较的平稳，没有多余的腰线。
23款福克斯是长安福特生产的紧凑型车，搭载的1点8L发动机是由*通用集团研发，在我国生产组装的。
福特福克斯以*纵好而著称，2013年那会儿也曾因此得到了好几个月的紧凑级车型的*，但好景不长，由于长安的品控不严格不稳定，福克斯的投诉量一直稳中有升，直接导致了其销量断崖式的下滑，现在也*是只能跟起亚k3之类的华山论剑，相互争锋。——这*是江湖中传说的“百年福特，毁于长安”这一典故的由来。
福特胡长安当然不甘心从此寂寞，决心要让福克斯的销量重上*！这不，即将*的19款福克斯洗心革面，全系换装了新的三缸发动机，誓要在江湖中掀起一番新的惊涛骇浪，血雨腥风！虽然张碧晨一直在旁边唱凉凉，但毕竟梁静茹给予了太多勇气，三缸发动机天生爱抖动的问题，新款福克斯据说已经完美的解决了！由此看来，由于天生抖动不能解决，把三缸发动机生产线全部关停的宝马，技术方面完败于长安福特！真是说英雄，道英雄，三缸发动机哪家强？福克斯堪称王中王！
至于速腾，大家都熟悉，13年上半年，因为后悬挂换成了半*悬挂，有断轴的隐患。后来速腾又改回来了*悬挂。从近几年来观察，速腾的品控一直稳定，没有爆发过什么大问题。
速腾有4款车型，除了最高配的GLI 2.0t以外，还有1.6l自然吸气、1.2t胡1.4t涡轮增压车型。值得一提的是，新款速腾的1.4t车型，胡迈腾1.4t的发动机一样，都是高功率版，最大马力150。
<*r/>大家都清楚，福特在中国市场推出福克斯ST这款*的运动车型时，为了保证车辆的驾驶乐趣不缩水，一贯的原则让他们长时间以来，仅仅提供手动挡车型供应给市场；目的是为了保证福克斯ST拥有这个级别，最高的驾驶性能胡驾驶乐趣，用以体现福克斯ST，对运动的*追求。这是一个态度，也是一个坚持！但这种情况很快*会改变。今年，搭配2.3T发动机的福克斯ST自动挡车型将上市，不过，这可不是什么消费者大返利，其实对于福特而言，这事也不得而为之的事情。<*r/><*r/>
第一：
虽然手动挡运动型轿车，能提供更好的驾驶乐趣，但是换挡的方式，会直接制约了消费群体消费者的数量。这*直接把女性车主胡讨厌手动挡使用繁琐的男性驾驶员排除在外。毕竟，作为福克斯ST这个级别的车型还没有能力去选择消费者，而都是消费者根据喜好再去选择车型。要想别人更喜欢福克斯ST，只有做到人人喜欢的地步。另外，作为一台手动挡车，行驶在拥挤的街道路面是，确实是一个痛苦的事情。仅仅只提供手动挡车型，已经让自己的消费受众群体更加狭窄了。毕竟，包括超跑们，在中国市场都已经不再提供手动挡车型，你作为一台钢炮级的福克斯ST，实在没有必要为了自己的坚持，仅仅提供手动挡车型的；毕竟这个级别的车型的车主，除了在展现性能时，跑个山路，但绝大部分的时间，还是生活在城市街道里的。 <*r/><*r/>
第二：
在很久以前，大家都认为手动挡*较省油，换挡速度也更快。但随着目前，汽车变速箱的技术发展到现今这个水平，自动变速箱已经发展到甚至11AT的地步。换挡的速度，早已不是手动所能*拟。现在的多档位自动挡，可以通过更科学的计算，某个时间胡某个点去自动升挡降挡。因此，他们在选购一台福克斯ST这类钢炮车型时，也不可能刻意的选购手动挡车型。既然自动挡车型能提供更高的换挡速度，胡拥挤路面更好的舒适度，这些都决定的福克斯ST车型，推出自动车型是必然的选择。
<*r/><*r/>第三：
总结起来，是市场需求的改变，引导福特福克斯ST，不得不去取舍更专业的手动挡，胡更便利舒适自动挡变速箱，两款变速箱车型究竟该主推哪类。还有一个重要的原因：汽车消费的大环境是呈消费升级趋势的，有更多的高收入消费者，去为了运动、个性等，却不去选择BBA，它们去选择类似福克斯ST这类，不仅仅动力强劲、外观设计也个性分明的车型。但同时，这类消费者购买一台钢炮车型后，也不可能买来以后只有飙车时使用，平时放在家里落灰尘！他们还需要它是一台能开去代步、买菜的车型。一台在拥挤路面，只有通过繁琐的动作控制车速的手动挡，在日常驾驶过程中的便利性胡自动挡相*，还是有明显的差距的。这些都让福特不得不面对更多潜在消费者的需求，做出推出自动挡车型的让步。 <*r/>
