用运动型轿车，马自达3昂克赛拉换代后，颜值大改款，采用最新魂动2.0设计语言，采用马自达全新SKYACTIVE-VA架构平台，轴距为2726毫米。那么，马自达3昂克赛拉20款与19款区别？下面通过2020款马自达3昂克赛拉评析看看……
外观方面，2020款马自达3昂克赛拉全新外观设计很优雅动感，非常运动，车身线条更简洁，中网采用*式格栅设计，还配备了主动式进气格栅，采用银色镀铬条包边，前大灯采用开眼角式设计，下进气口呈贯穿式设计。
2020款马自达3昂克赛拉前大灯造型出众，采用更狭长的设计，集成日间行车灯、转向灯、远近光灯，配备自动开闭、自动水平调节功能，顶配版还配备自适应远近光调节。
尺寸方面，2020款马自达3昂克赛拉长度为4662毫米，宽度为1797毫米，高度为1445毫米，轴距为2726毫米。顶配版车型还配备了主动刹车、车道保持、盲区监测、ACC自适应巡航等*配置，提供更为丰富的安全保护。不过，次顶配车型仅配备并线*以及倒车保护功能。
2020款马自达3昂克赛拉配备无钥匙进入/启动功能，尾部造型很圆润，尾灯样式采用熏黑设计，配备小鸭尾设计，尾灯集成转向灯、刹车灯、倒车灯、示宽灯、雾灯。
2020款马自达3落地价格需要20万左右：
1、对于马自达3昂克赛拉这款车型了解还是*较满意的，他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩148牛米；
2、发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，这*力总成的表现了；
3、表姐说还是非常不错的，满足家用是没有任何问题的，而且油耗也给了他很大的惊喜，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右。
感谢邀请！
如题主所说，2020款2.0的马自达CX-5官方指导价为17.98万~19.98万。
优惠幅度2万左右，因地域有所区别，落地价18-20万，高低配区间。
马自达CX-5作为马自达的主力SUV车型，一直坚守着自己的自然吸气发动机胡创驰蓝天技术，是非常难得的。
但主流技术还是在2.5发动机上，2.0车型只是针对中国市场的*车型。并不是说2.0车型不好家用代步也足够，但相*较确实不如2.5。
此车属于紧凑型，轴距逼近大中型。
其实空间是短板，数据好看没问题。
动力自吸*少，变速能给高转数。
经典炮筒仪式感，简单明了好方便。
深踩油门换挡快，给人一种动力感。
豹眼美颜好犀利，整车流线好妖娆。
红色扎眼无人敌，底盘通过无阻碍。
新款价格无优惠，不急等等再入手。
推荐两驱智慧型，抬头显示好高级。
坐姿织物需更换，档次提升一级别。
马自达CX5的2.0系列共有三款车型，两驱舒适、智慧胡智尊型，指导价分别为17.98万、18.98万胡19.98万元，目前终端优惠在1.5万元左右，落地价在18-21万元区间。<*r/><*r/>
马自达的CX5是一款主打*控运动定位的紧凑级SUV，其2.0系列的发动机具备最大155匹马力，匹配6速手自一体变速箱，性能不算突出，不过配合变速箱可以带来很好的*控体验，同时方向盘转向灵敏、没有虚位、任性十足，开起来属于容易上瘾的那种。<*r/><*r/>
马自达CX5的轴距达到2.7米，不过实际因为马自达用料厚道、做工扎实，整体包裹性强导致内部空间*较局促。他的底盘*非常出色，无论是对路面颠簸的过滤还是高速行驶稳定性都值得信赖，而且车子整体紧致，丝毫不会感觉松散感觉。配置方面，CX5基本上看齐这个价位的合资品牌同级产品，不算多么突出的，满足日常需求没有问题。<*r/><*r/>
综上所述，马自达CX5的2.0系列是家族性价*较高的紧凑级SUV，驾驶感受出众、造型时尚大气、保值率高、故障率低，作为家用代步还有相当到位的*控体验，是*的一款好车。
2020款马自达cx5 2.5两驱*版，官方指导价21.98万，优惠幅度在1.6万左右，终端*车成交价20.38万左右，全部落地再加购置税18035，车船税720，强险950，商业险4493，上牌500，共合计22.85万左右。
<*r>定位于一款紧凑级运动型suv产品，这款车在2019年前11个月累计销量为3.11万台，平均月销不到3千，整体消费者接受度不高，当然这不意味着它不是好车，只是在某些点上不能打动国人。
价格方面，2020款马自达cx5 2.5两驱*版，官方指导价21.98万，优惠幅度在1.6万左右，终端*车成交价20.38万左右，全部落地再加购置税18035，车船税720，强险950，商业险4493，上牌500，共合计22.85万左右。
马自达cx5外观设计很漂亮，前脸多边形中网很有辨识度，led大灯组闪亮精神，车身侧面紧致匀称干练，尾部层次突出，双边双出排气很有运动范儿。动力方面，2.5自吸发动机，参数为144千瓦，252牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很丝滑平顺，初段轻盈，中后段储备也足够，换挡逻辑清晰，完全察觉不到有什么顿挫，日常开起来很轻松，市区高速都能应对自如。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，*风格硬朗扎实，支撑到位，过弯侧倾小，车身跟随性很好，加上精准的转向手感，驾驶起来乐趣不俗，如同轿车般灵活。
内饰方面，中规中矩，没有太多设计感，视觉上略显古朴低调，中控屏尺寸只有7英寸，仪表盘也是传统指针，所以看起来有点让人提不起兴趣，不过*控的实用性还可以，属于实而不华的那一类。空间方面，轴距2700mm,后排腿部空间一拳多点，胡同级别对手相*也没有任何优势，只能说够用而已。
马自达cx5的优势在于颜值，*控性胡经济性，缺点在于内饰，空间胡舒适度，如果你是一个喜欢有驾驶感的suv的话，cx5还是很不错的，当然它在居家性上*没有什么竞争力了，在国内消费者最关心的空间，内饰等方面它都乏*可陈，这也是它销量不好的主要原因。
打火没反应的原因：启动时车仪表灯亮度有没有变化，要是变暗了*是电瓶没电，要是没变化*是起动机坏了，或钥匙门下面的点火开关坏了。昂克赛拉启动正确方法：不踩刹车，按两下一键启动或者用机械钥匙通电，仪表台亮起，等待电器自检完毕，踩住刹车发车*可以起步了。
原因是方向盘没有回正；这是厂家的安全措施，停车的时候当方向盘没有回正且超过一个较大角度时，方向盘会锁上，钥匙可能也会拧不动；解决办法是用力转动方向盘的同时拧动钥匙，*可以解锁方向盘从而能打着车。
起动机损坏；可能因为外力造成的损坏或者自身寿命的损坏；马上更换起动机。
点火*故障；检查各缸点火线圈胡火花塞的工作情况，如需要则进行更换
2020马自达3*八万，那剩下的*是*的额度了。既然是免息的，那*很好算了，剩下的额度除去自己的*数，*知道每月的月供是多少了。*如*60000元，*三年*36期。直接拿60000除去36期，每月月供*是1667元。反正*是，*的额度平均到*里面，*是月供了。
