本田XR-V早已开始“以价换量”，颓势尽显
首先来看三个版本的指导价：
本田XR-V销量如何呢？
其实这辆车的成绩一直很一般，上半年的*量达到68503辆，实际销量（上险量）少了一些；在SUV阵营里这个成绩并不算理想，对于XR-V而言更不理想，因为这辆车的价格下调幅度其实很大。
老款的XR-V经销商*参考价低至还10.29万起步，自动版起售价13.29万实际*10.79万，降价幅度还是*较大的；2021款由于取消了1.5升自然吸气版本的中低配，起售价弄到了14万几乎是作死，1.5L NA*amp;CVT的水平只能看齐宝骏510这样的入门级车，即便本田在日系汽车粉丝的眼里还有点价值但这个价格也是超出其预期的，所以2021款XR-V的*经销商参加低至11万，降幅一度达到“3W”左右。
1.5T*amp;CVT版本也是入门级车的标准，毕竟无级变速器的品质实在过于低；同时该发动机只有130kw/220N·m的动力储备，这与最大扭矩动辄300N·m甚至更高的国产1.5T-SUV相*，差距确实有些大了；所以这一版本也是以价换量，下探2.5个“达不溜”是很正常的。
那么新款呢？
新款XR-V只是在设计上有了一些变动，看起来像是小号的冠道，只不过冠道的颜值也不算高，这辆车会的设计并不是亮点。
东风本田是本田国内合资的厂商之一，东风本田有哪些车型呢？下面我*来盘点一下东风本田旗下所有的车型有哪些。
1、 思域
级别 ： 紧凑型轿车
思域是属于东本的五座小车，很受年轻消费者喜爱。
2、 本田XR-V
级别 ： 小型SUV
XR-V是东风本田旗下的买菜SUV，与缤智对*，它的外观90后会更喜欢。
3、 本田CR-V
级别 ： 紧凑型SUV
CRV是东风本田卖得非常火的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的各种使用场景。
