日本福冈生产的。
在中国*的雷克*，有90%出自日本福冈九州工厂。具备丰田资质认可的工厂全球只有两家，其中一家便是九州工厂。一辆雷克*在九州工厂，从最初冲压到*将近3万个零部件全部组装好并检查完毕，一共需要19个小时。其中，涂装工序大约需要10个小时，而组装加检查的时间则大约为5小时。
雷克*全系按照*标准生产
丰田内部有A*D四个质量标准，其中D是*的，按照D级标准生产的车型包括了丰田旗下全部小型车，以及一些供应*市场的大车，如雅力士系列、威驰系列、汉兰达等都是D级标准。
而C级标准则是丰田的主流车型，如凯美瑞、*龙；按B级标准生产的车是皇冠，按*标准生产的车是皇冠Majesta以及全系雷克*。
日本人很少开Lexus，当年高质量低价格策略主攻*市场的产品，最近几年丰田才开始以年轻人为目标尝试展开日本国内的*。但日本国内没有中国当宝贝的ES200，sedan除LS外没有4驱版，一到冬天多积雪的地区蛮尴尬，再有跟丰田一一样的东西价格又贵，高不急低不*，销路不是很好。日本一般情况，大企业老板胡有钱人人前坐*的丰田，人后自己*拉利奔驰宝马等开德国豪车。
凌志汽车是日本的品牌，凌志是雷克*之前的名字。
雷克*使用的发动机是日本丰田生产的。雷克*是丰田旗下的品牌，这个品牌旗下有很多轿车胡suv车型。雷克*旗下的车型有ls，gs，es，is，ux，rx，nx等。es是雷克*旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1866毫米，1447毫米。
es使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
在中国*的雷克*，有90%出自日本福冈九州工厂。
雷克*的五大工厂，有三个位于日本本土，分别是日本福冈九州工厂、爱知县的田园工厂、爱知县的元町工厂、加拿大安大略工厂、*肯塔基工厂。
丰田内部有A*D四个质量标准，其中D是*的，按照D级标准生产的车型包括了丰田旗下全部小型车，以及一些供应*市场的大车，如雅力士系列、威驰系列、汉兰达等都是D级标准。
而C级标准则是丰田的主流车型，如凯美瑞、*龙；按B级标准生产的车是皇冠，按*标准生产的车是皇冠Majesta以及全系雷克*。
在我国市场*的雷克*，有90%源于日本福冈九州工厂。具有丰田*认同的工厂全世界仅有俩家，在其中一家*是九州工厂。一辆雷克*在九州工厂，从最开始冲压模具到最终接近三万个零部件所有 拼装好并检测结束，一共必须19个钟头。在其中，喷涂工艺流程大概必须10个钟头，而拼装加查验的时间段则大概为5钟头。
