2022英菲尼迪QX60好。英菲尼迪也有着属于自己的设计语言，外观设计上的变动*不是那么明显了，每一次升级外观设计都会进行微调，现款QX60的前脸采用了英菲尼迪家族式的大嘴式格栅设计，内部网状填充，四周的镀铬装饰条也很粗壮。两侧大灯的配置也十分扎实，LED光源的远近光灯配备自动水平调节*。
英菲尼迪*x60的前悬架使用了麦弗逊*悬架，后悬架使用了多连杆*悬架！多连杆*悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的*控性也会提高。英菲尼迪*x60有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱*
英菲尼迪*x60颜值王，发动机黑科技连续讲解沃德发动机大奖可变压缩*，动力个奔驰宝马2t的相当，油耗低一大截。空间大，舒适度高，值得入手！
英菲尼迪，日产英菲尼迪是日产技术核心，是日系沃德发动机大奖获得次数*的，自然吸气之王！涡轮增压新王！自然吸气v*系列发动机连续14年沃德发动机大奖，世界纪录。英菲尼迪是GTR 背后大佬，日产最新款GTR ni*o 原厂2.7秒破百，日系*不加电机进3秒的！丰田章男回答*日系车那个最好，他回答，GTR。目前*最*的发动机又是日产黑科技沃德发动机大奖的英菲尼迪可变压缩*发动机。日产英菲尼迪epower 技术是目前仅次于特斯拉销量的电动车技术，日系电动技术第一。
未来日产英菲尼迪将会占据电动胡混动制高点，因为有两个*技术，可变压缩*沃德大奖黑科技发动机➕epower 电动技术，这两个技术都是世界最*技术，结合在一起将无*强大，十分看好英菲尼迪的未来，技术日产已经回归！
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2022英菲尼迪*x60有混动版，英菲尼迪QX60混动版与现款QX60基本保持一致，细节方面在车身多处设有“Hy*rid”标识，彰显混动车型的定位。QX60混动版使用三排七座布局，第二排座椅胡前后滑动，后两排座椅均能放倒，空间拓展能力强。
动力方面，新车搭载的是2.5L机械增压发动机与一台最大功率15kW的电动机组成的混动*，综合最大输出功率258马力，最大扭矩为329牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台CVT变速箱。
车2022款英菲尼迪*x60车身参数:2022款英菲尼迪QX60 2.0T 四驱旗舰版 ，车长(mm):5127 ，车宽(mm):2005 ，车高(mm):1767 ，轴距(mm):2900，动力方面，提供的是2.0T涡轮增压发动机，传动*匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为252马力，最大扭矩为376N.m，动力输出稳定强劲。
日系豪华品牌中，除了雷克*外，英菲尼迪也是不可忽视的实力选手。最近*公布了一组全新国产英菲尼迪QX60的申报图。
从外观可以看出，国产QX60延续了国外版本的设计，前脸倒梯形进气格栅尺寸并不会咄咄逼人，配合上两侧大灯组以及悬浮式车顶，让新款QX60整体设计要*上代时尚不少。尺寸上，国产英菲尼迪QX60的长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距2900mm，定位中大型SUV，车长相*奔驰GLE、宝马X5要更有优势。
