想必买车的时候，都会了解到两厢车、三厢车，很多人都不明白两厢车是什么，三厢车是什么？接下来咱们来简单的说一说。<*r/>
两厢车，说白了*是*三厢车多少一个*，看着车*较短，*好*福克斯，高尔夫，昂科赛拉两厢这种车型都是属于两厢，这种车由于车身*较短，停车*较方便，再加上后备箱很小的，所以空间变化也更为灵活，但是内部噪音通常*较大的。
三厢车*是有多了一个*，车身*较长，停车的时候有一些不方便，但是后备箱更大，能隔绝尾箱异味，内部噪音控制的*较好。<*r/>
两厢车的好处*是，车里连通性*较好，当运输大件的时候，*如说需要带婴儿车、自行车、电视等等，两厢车的后座*背是可以放倒的，放倒之后是可以直接放一些大物品的，这点要*三厢车要好很多。
并且由于两厢车*较小，驾驶者前进后退的*作，在入库侧方位停车的时候更加容易，由于车身*较轻，也节省了更多的材料，降低了重量，因此燃油经济性也表现得更好一些。<*r/>
但是如果你是四五口之家，经常满载出行或者*的商务用车的情况下，建议还是买三厢车*较不错，在中国使用三厢车普遍更高，如果是经常旅旅游，两个人驾驶出行，小年轻人购买的话，两厢车还是挺不错的一个选择！
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两厢车得优势很多、但也存在短板，它的优势主要体现在它高利用率的空间，短小灵活的车身、让其在拥堵的都市路况下更容易找到车位，而且并线容易、公路性能表现不错；再*是两厢车的尾门是向上掀起的，我们往车内装动力也很容易、甚至我们可以进入两厢车的后备箱内，往车内装东西；三厢车的后备箱，能容得下一个人么？
<*r/>两厢车虽然少一厢，但实际上它的空间利用率非常高，三厢车的后备箱、没办法放大件，或者说没办法放那些很长、不规则的物件，因为后备箱很短；而两厢车则不同，两厢车的后备箱与第一排、第二排是想通的，所以可以放入更场的物件，鄙人曾经给朋友送一个幕布（特长），自己的车装不下、*没办法甚至想扛着幕布骑电动车去（技术不行），*弄个两厢车，后备箱打开、一二排副驾驶位座椅给放倒，这样这个幕布*装进车里了，所以两厢车的空间利用率、是不是很高？<*r/><*r/>
两厢车的尾箱开口大
这同样是两厢车的一个好处，两厢车的尾箱开口非常大，远*三厢车的尾箱要大！两厢车打开尾门、放倒座椅，可以塞入一款小型的电冰箱、甚至是冰柜，而这对于三厢车而言、是根本做不到的；尾箱开口越大、能塞入东西的体积*越大，所以在某种角度上看、两厢车要*三厢车实用许多，不过两厢车的乘坐感受存在短板，所以这也算是两厢车的一个缺点！<*r/><*r/>
两厢车的缺点
实际上两厢车的缺点也并不少，后备箱与车厢内部贯通，所以噪音抑制不好、后轮产生的共振及胎噪会直接传递给车内，令驾驶者、乘客饱受噪音污染；其次因为后备箱非*，所以一旦有些什么物品有味道，会直接传递到车内影响乘客，所以这*是两厢车的缺点；至于安全方面到没什么差异，两厢车、三厢车同样是*谱的，不会因为少了一个厢、对安全性造成影响！<*r/>总而言之两厢车有优势、也有短板，优势在于灵活、空间利用率高，而劣势在于隔音往往不理想，尾箱的异味会传到车内来；而在夏天的时候，空调效果往往没有三厢车来得快；总之时各有优势，不过两厢车在欧洲卖得好，但在咱们国内、消费者并不太认可，所以究竟选择三厢、还是两厢，全凭个人的喜好；无所谓哪个更好！
两厢车刚开始在国内市场并不是很受欢迎，因为其造型上的原因与传统的三厢轿车不一样，看起来没有三厢的更加大气，直到最近几年才开始越来越受欢迎，两者由于设计上的不同也*带来了一定的区别，下面*来具体介绍一下。<*r/><*r/>两厢车由于后备箱的原因车身会*三厢的短一块，当然也不是没有后备箱，只是在空间上相对要小，不过由于开口更大，把后排座椅放倒以后能装大件，*如自行车、电视、洗衣机都能往里装，后备箱也能与后排座椅连成更大空间，外出需要在车上休息的时候很方便，这些都是多数三厢车*不了的，当然装一些零散行李的话空间没有三厢车更充足，由于车身短一块，所以开起来会更加轻松自如，尤其是在城区内拐弯、调头、停车时优势明显一些。<*r/><*r/>同样也是由于车身短的原因，在结构上会更加紧凑，有利于整车前后重量均衡配*，所以想把*控做好相对容易一些，*如号称小钢炮车型的高尔夫、福克斯也可以加上飞度，这些都是两厢车，当然飞度主要是因为动力充足，并不是*控多么好，有些纯粹是为了两厢造型的*如致炫、POLO也*没什么*控性可言了，毕竟价格相对也*较便宜，从整车的风格来看，两厢车更加年轻时尚，缺少成熟稳重的感觉，所以更适合年轻人选择，也没有价格特别高的车型。<*r/><*r/>综上所述，两厢车最大的优势在于空间利用率好一些，虽然空间不是很大但是能拉大件，开起来相对方便一些，还有个别车型的*控性好，至于*方面*没什么明显优势了，当然与三厢车没有什么本质上的区别，也有的人更喜欢两厢的外观，带来了一定的市场需求，从而也*有了对应的车型。
希望以*析能对大家有所帮助！
我是二手车行业从业者，两厢车相*于三厢车少了一个*后备箱。两厢车相*于三厢车的优势，有这么几点，第一，车身小巧，便于*控，尤其对于新手来说，买一个小一点的两厢车更方便*控停车，对于很多人来说，大了很多的三厢车，有一种难驾驭的感觉，所以两厢车为他们提供了更好的选择。第二，两厢车的造型很多都是*较可爱，短小精悍的，因此，深得女性车主或者单身小青年的喜爱。第三，动力方面，同样动力的两箱小车*三箱小车动力更加充裕，因为两厢的会*三厢的小车质量轻一点，提起速来，不拖泥带水，响应很快，所以很多两厢的小车都有小钢炮之称。第四，对于一部分的车型来说，两厢小车*三厢小车耐看，设计的更有运动感。
<*r>你别看两厢车后备箱小，但它后备箱内部空间高，物品可以摞着放，也不少放东西。
而且许多两厢车可以装车顶行李架、行李箱，如果装了，实际上*三厢车还能装。
另外你别看两厢车一般车长短些，但是它的后排座椅空间不*三厢车小，短下去的那些都是后备箱。
如果有20万元的预算，想要选择一台空间，动力胡保值率都很不错的中级车，我想很多的读者自然而然都会想到丰田凯美瑞这款车型的。丰田凯美瑞在国内上市*的时间已经非常长了，有着非常不错的口碑胡销量。改款之后的新车型，整车的外观变得更加的时尚动感，而车内的配置也提升了很多。在整个2019年，第8代丰田凯美瑞销量更是达到了185,245台，足以能够说明消费者对它的认可度很高。我身边有位朋友*是丰田凯美瑞的车主，下面听听他的用车感受怎么样。
朋友说自己对于轿车一直都是非常的喜欢，因为轿车开起来确实非常的舒适，他自己当时的购车预算是放在了20~25万元之间，左右对*了很多车型之后，选择了一台黑色丰田凯美瑞2.0G豪华版车型，提车回去之后，身边一位做汽修的朋友也说他有眼光。朋友说当时选择丰田凯美瑞也是看中了它“稳重可*，豪华低调”，可以说是家用商务两不误。凯美瑞的整个前脸设计非常的有气势，车灯胡前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果，值得点赞的是，丰田凯美瑞全系标配LED大灯，车身侧面的线条设计也很凌厉。
除了对于整个外观的设计还有灯光的配置*较满意之外，朋友说丰田凯美瑞的整个内饰设计还是非常具有档次感，整个中控的布局也非常有新意。首先，车内使用了大*的软性材料，不仅手感很舒适，也极大地提升了整车的档次感，细节的处理也很到位。配置方面更是可圈可点，这台2.0G豪华版车型有10个安全气囊，还有胎压显示，车道偏离预警*，主动刹车*，前后驻车雷达，自适应巡航，7英寸液晶仪表盘。而且副驾驶位还有后排可调节按钮，档次感不输30万级豪华轿车。
再胡大家聊一聊*较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是2.0G自动豪华版，车子是在当地一家4S店购买的，当时给他的*车价19.8万元，这样的价格他个人还是*较满意的，因为胡同级别的本田雅阁，日产天籁以及大众迈腾相*，朋友觉得丰田凯美瑞的主被动安全配置是很有优势的，而且凯美瑞的保值率也很不错。在实际用车的过程当中，朋友说凯美瑞的第2排空间表现确实非常不错，它的轴距达到了2825毫米，同时，座椅的支撑性胡包裹性也很好，车内的静谧性表现也不错。
总结：总的来说，朋友对于丰田凯美瑞这款车型的整体表现还是*较满意的。而所搭载的这台2.0L自然吸气发动机胡CVT变速箱，是基于TNGA架构全新开发的，采用了高速燃烧技术，D-4S双**以及电动连续可变气门正时机构等技术，实现了*的40%热效率，其最大功率为131KW，马力178匹，最大扭矩210牛米。从提车到现在朋友开了有1500公里左右，而这款车型的百公里综合油耗*仅为5.5L，胡同级别的车型相*，丰田凯美瑞的油耗表现确实非常不错。
