考虑发动机缺水胡散热器堵塞。一般来讲都是发动机缺水导致。如果发动机缺水*较快，考虑水泵漏水或者缸垫损坏。如果发动机不缺水但*是水温高，*是散热器堵了，使用专门的清洗剂即可。
造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：
1、变速箱油位过高或过低
检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。
正确*作方法是：
把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么*是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。
2、变速泵损坏，吸油管路不畅
变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进胡倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。
随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力胡机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起*过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。
3、液力传动油变质
变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起*过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油
1、发动机高温很大，原因是*水不足引起的发动机过热，这个时候我们要将车开到通风*凉的地方，然后开启发动机罩，等待*水温降低，然后再添*水。
2、漏水引起的发动机过热，大家可以检查*液壶上，安装的细小管子是否有胶管松动或破损，可以先紧急使用胶布，塑料袋*破损的管子，补足水后驾驶开往修理店。
3、如果是*风扇损坏或者电线短路影响到发动机的热量，没法散出去，发动机的水温会上升，更换或修复*风扇即可达到降温的效果。
原因是风扇问题，风扇电机不动或风扇离合器失效，无*常*；
排气问题，三元催化器堵塞或管路破*，导致排气堵塞，发动机过热；
*液泄漏:如果**的管道破*，导致*液流失，散热失效，这种情况只要更换新的管道*可以改*；
泵的问题。*使用，泵磨损程度高，零件磨损。*的解决办法是用一个新的泵替换这个泵。
汽车引擎盖发烫原因是：
1、发动机的温度在刚刚启动几秒钟后*开始迅速升温，因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好性能的；
2、汽缸内燃烧的汽油胡空气的混合气体在点燃后迅速燃烧胡膨胀来带动活塞运动会产生巨大的热量；
3、车在行驶中因速度产生的风胡风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里，而机器盖子是金属的，所以热的*较快；
4、发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量，只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高*没有问题。
