乐风搭载了与乐骋相同的由德国欧宝*设计的1.4升Twin-Tec可变进气歧管技术的双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机。
其最大输出功率69千瓦/6aX)转/分，最大输出扭矩128牛·米/3600转/分。与同级车相*，这样的动力参数位居前列。能有这样的功率输出，可变歧管进气*起到了很大的作用，它可以保证车辆在低速行驶时采用长进气管，高速行驶时采用短进气管，从而保证了发动机在不同转速下始终获得最佳进气效果，充分发挥了发动机的功效。另外，乐风的EGR废气再循环*及先进的EMS*准确控制了汽缸内的燃烧速度，有效抑制了有害排放物的生成，使它达到了欧洲川排放标准。
