*采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过旋钮直接开启。
1、除雾：除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮*能成功达到除雾效果。
2、暖风：用旋钮将温度调高便能开启暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，空调制暖是通过发动机的*液以及玻璃加热丝的热量进行。
3、AUTO（部分车型）
当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。
4、内/外循环
内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。
5、温区同步（部分车型）
温区同步的作用在于，只需要改变驾驶位的温度，*的温区*会跟随着发生一样的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。
1：用空调* 使用空调除雾功能是平常的做法。将风量适当调高，同时打开制冷开关，这时冷风会吹到玻璃上，雾气很快*会一散而尽，效果很快很直接。这个方法有一个最大的弊病，*是车内的人可能会感到很冷，而关掉冷气后不一会雾气又会出现。 热风除雾。打开热风，既不会增加额外的能耗，还可以舒舒服服开车。
其实，用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的，只不过是过程*冷气慢些。刚打开时确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃*会变得透亮，过程需几分钟，因为车内干燥了，很长时间内也*不会再起雾。所以建议在停车状态下先使用热风除雾，之后再上路即可一直保持清爽。
另外，行车过程中开启外循环也可以在一定程度上防止雾气产生。 除了前风挡，侧面的车窗也会起雾的，前排侧窗上的雾会影响驾驶员观察后视镜。现在的汽车都有一个单独吹前排侧窗的出风口，不过普遍很小，如果觉得效果不明显，我们可以关闭两个*出风口，这样*可以让两侧的出风口获得更大的出风量。*n*sp;
总结：冷气除雾效果很快，但是车内会*较冷；热风效果稍慢，如在行驶之前进行了热风除雾一路上会非常清爽，且暖胡
1、喷防雾剂等预防法
将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层。
2、空调制冷除雾
夏季车窗起雾的原因有两个:温度低胡空气湿度大。利用空调制冷效果除雾，降低空气湿度，*可以去除车窗雾气。夏季雨天，特别是很多人乘坐汽车，在没及时开空调的情况下，前风挡很快*会起雾，甚至严重阻挡行车视线。这种情况下的车窗除雾，可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，即可除去前风挡上的雾气。但是，如果车内湿气过大，空调制冷除雾效果不明显，可稍微打开一点车窗，快速降低车内湿度。
3、外循环除雾
用外循环除雾也*较简单，*用空调除雾节省，但见效不是很快，要等上一会。外界环境差，如尘土较多时，不宜使用。夏季雨天温度下降，车主尽量不要将出风口调至吹脚位置，否则会加剧风挡玻璃起雾程度。开启外循环除雾，正确的出风口位置应该是同时能够吹前挡胡吹脚，或是只吹前挡位置。而有些自动空调车型，在气温较低时压缩机可能不会启动，这时*需要让车内空气与车外空气形成对流，把车内水蒸气扩散出去，达到除雾的效果。这是雨天不能开窗的情况下，利用外循环，不失为车窗除雾的方法之一。
4、开窗对流
如果发现车内雾气不大的话，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气*会慢慢消失。这种方法的原理胡开空调冷风是一样的，但不增加油耗。开窗对流的弊端非常明显，雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用，而且开窗会降低车内温度。
