手刹端的钢丝线头是死的，通过调整螺丝调整的幅度极为有限。在刹车线的另有头是活的，通过松、紧螺丝*可以调整。（松螺丝拉紧，然后紧住螺丝）
注，调整时建议将手刹端得调整螺丝旋到中间的位置，以备紧完闸线后对其进行微调。
有个疑问，换了新的手刹片厚度增加应该觉得手刹变紧了？？？也可能是维修人员将闸线完全松开换完闸片后未调整好。
手刹要叫人调一下，是安装的工人做工粗心形成的．
后刹车那*要开十来天才知是不是新刹车皮的问题．如一天一天刹车变好，那*是刹车皮胡旧的刹车鼓没有磨合好，过一些天*好了．不用调．这是新皮旧鼓的常见问题，没事．如你非要人家帮调，那也是只有把你的新皮用人工方法磨去，或者拿你的旧鼓上车床车去一圈．这样，不是皮伤*是鼓伤，鼓车多二三次*不能用了．
如果十多天天天没有一点好转，那*是新皮问题或鼓的问题，要去人工处理了．
对新皮旧鼓的问题，一些有经验的修理工会一边加油开着车，一边拉手刹，跑一圈回来*变好很多了．不过你没经验*不要试了．
05年的奇瑞*3跑了20万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四五千左右，具体看实际车况。
这样的车年头太老，个人不建议购买。
