长安CS系列55PLUS定位尴尬导致品质一般，上市时间参考广州车展。
2019年的广州车展将于11月22日开始，届时CS55PLUS会正式开始*；不过这台车已经开始预售且配置动力传动信息均以公布，性价*如何已经可以判断了，对于这台车无好评。
原因1：尴尬的定位。
CS55Plus是现款55的外观小改款，车身尺寸仍保持在4500*1860*1690、轴距2650mm的标准，除了宽度增长了0.5cm以外*没有变化。这一尺寸属于紧凑级SUV但是偏小一些，与主流的消费级A+SUV对*驾乘空间小得多，同时短小的车身也少了A+SUV的气场与气质；所以这台车只适合定位在10万左右的过渡级，不考虑与哈弗H6/F7/宋Pro等车拉开差距，但是至少要考虑不能与CS75经典款重合。
但是CS55PLUS的尺寸还是*CS35PLUS大的多，然而35PLUS的*性能版价格已经达到9.39-10.99万，价格与55PLUS产生了重合（55P预售价9.39-11.69万，自动版起售价为10.69万）。那么在价格重合的前提下如果55P的两大总成水平与35P相当或更高，相信不会有消费者再去考虑35P，为了给35P让出市场、不与75产生竞争，所以55P只能以落后的技术加低品质降低竞争力，这*带来了第二个问题。
原因2：发动机技术落后。
CS55PLUS仍搭载现款江陵476ZQCD-1.5T发动机，这台机器使用的技术是进气歧管位置的多点电喷，其喷油压力为保证不湿壁只能调整很低，依*进气负压混合雾化燃油的程度不理想则导致混合油气蒸发性能与燃烧效率低。这种喷油技术的普遍特点是发动机的扭矩小，【（扭矩×转速÷常数）×1.36】等于马力；扭矩小只能以高转速提高马力以提升动力表现，高转速增加喷油量必然会费油，所以CS55PLUS的油耗表现仍然不会理想。
该发动机的最大马力为156Ps，峰值扭矩仅仅为225N·m（2000-4000转），这种动力储备首先会造成油耗较高，同时也会造成中低速加速无力。为掩饰发动机的低水平变速箱使用了低端的爱信6AT，换挡平顺表现平平无奇传动效率也不高，这台车的0-100加速最好成绩也得十二三秒，驾驶乐趣基本为零。
重中之重：CS55PLUS的设计方向错了。
众所周知CS55PLUS的设计原型车是路虎发现神行，长安汽车是一家*较*于逆向成熟设计的车企，在设计方面的底线与众泰双环等品牌有的一拼。但是不能否认现款55山寨的还不错，神行又是一台存在感*较低的豪华品牌SUV，所以这台车在没有像陆风一样被起诉之前还有不错的认可度。
然而在陆风路虎事件之后长安也有所顾虑了，于是把CS55PLUS这一小改款改为雷克*的中网，尾灯采用了国产车近期流行的贯通式整体尾灯。以这种方式“改型”的长安SUV可以参考CS95，“路虎版”只是有些视觉效果不协调，“雷虎版”则是廉价感十足的四不像。CS55PLUS使用相同的风格改型也有异曲同工之妙，长安汽车的设计团队能推出这种车已经没法评价了，这是国产SUV设计领域的悲哀。
小思看世界，带你了解长安CS55plus真实的用车感受。
长安CS55plus的优缺点有哪些？它的动力如何？车主说了用车感受！
满意要说优点，首先*是它的外观了，女人很多都是颜值控，不像我们大老爷们，买车不仅看外观而且三大件是最关键的，55plus这漂亮的面孔正合爱人的心意，毕竟也是长安旗下SUV，开出去也不会烂大街，上车牌的时候*有人问我这是长安的哪款车啊？第二个优点呢，*是他的空间了，别看它小巧玲珑，内部空间却很大，跟同级别的车*空间的话，在我用车感觉55plus绝对是很*的选手,本人身高180cm，驾驶位调整好，来到后排，我的腿部空间仍有两拳还多点，老婆抱着孩子翘着二郎腿都感觉不到挤，五口人能坐下，四人正合适*不足*是后排中间位置不适合久坐，这也是很多车的通病了
最不满意最不满意呢，*是后面的我*的刹车灯，感觉太小了，一点都不好看，还有它的后排座椅不能放平，要是把卡钳换一个颜色会更好看，更时尚，还有它没有配备遮物帘，朋友的那辆中配CS75上面*有
【空间】我这车的空间对我来说真的绰绰有余了，这辆车真正的用途*是给我上班用，两个儿子在读小学，以后接送也方便
【动力】这辆车的动力很强，带涡轮，但是我不怎么会乱加速开快，*我掌握不了
【*控】*控方面个人*较满意，日常代步什么的都不错，对于一个新手，*作起来也*较方便，转向*较精准，刹车制动*也不错，起步平稳。
长安CS55这款SUV销量一直都很稳定，在中期改款后更名为了CS55 PLUS，人气要*老款更高一些，那么CS55 PLUS各方面到底怎么样呢？下面红涛*来说说这款SUV的优缺点，希望能够给朋友们带来一些帮助。
第一、价格*较适中！
长安CS55 PLUS的售价区间为9.19-11.49万元，现在4S店内有着3000-5000元左右的优惠，实际成交价在国产紧凑型SUV中还算合理，能够让大部分人接受。
第二、外观很帅气！
长安CS55 PLUS的外观*较有特点，整车*较方正、阳刚，前脸采用了家族蝶翼式进气格栅，搭配上两侧炯炯有神的前大灯，视觉效果很不错，并且车身厚重、饱满，C柱胡D柱位置胡很多豪华硬派SUV很相似，另外CS55 PLUS还采用了现在最为流行的贯穿式尾灯，LED光源点亮后非常引人注意。
长安CS55PLUS是非常值得推荐的一款国产SUV，自动档落地大概在11万元左右，而且免费送6年或12次基础保养，发动机是1.5T涡轮增压发动机，技术来源于三菱发动机，变速箱为进口爱信6AT手自一体变速箱，车辆长宽高分别为4500*1860*1690mm，车内空间表现非常好。内饰也是长安目前最新的双联屏家族式设计，搭在两块10.25英寸的显示屏，质感超越同价位合资车型太多，非常值得购买。
长安CS55plus是长安汽车推出的一款中型SUV，搭载1.5T发动机或2.0T发动机，最大功率分别为169马力胡197马力，配备了6速手自一体变速箱，具备强劲的动力表现。
车身尺寸较大，内部空间宽敞舒适，配置了全景天窗、多功能方向盘、智能多媒体*等，提供了丰富的舒适性胡便利性。
同时，CS55plus还采用了多项主动安全技术，如电子手刹、自动驻车、倒车影像等，为驾驶者胡乘客提供了全面的安全保障。
可*
长安车型的前卫设计胡过硬的产品力。此次推出的全新一代长安CS55 PLUS延续了现款的*品质，包括智能车联*、驾驶**、先进的动力总成等。并在设计上做了更大的改进。通过“新科技智慧美学”的设计语言，简化了设计，凸显了年轻科技的感觉。让它成为更符合市场需求的车型。
长安CS55PLUS即使颜值能入得了女司机的法眼也不值得考虑，建议CS35PLUS。
长安CS家族的SUV最大的槽点是外观设计水平偏低，在一线自主品牌纷纷形成品牌文化级别的家族式设计语言的大环境中，长安汽车仍在逆向与脱离逆向（山寨）的阶段；车辆的设计特点以“集百家之所长”为主，说白了*是没有自己的品牌特点。具体到CS55PLUS这台车在设计方面不仅没有亮点，而且存在严重的山寨行为；现款55模仿的是路虎发现神行，在长安旗下的陆风被起诉后CS55也有担忧了；于是这台车改为前脸模仿雷克*，整车还是神行的味道，这么台山寨车女司机驾驶会很尴尬哦，而且发动机还是落后的多点电喷。
长安系列SUV建议选择颜值稍高一些，且有些自主设计的CS35PLUS，这台车更适合女司机。车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，方方正正的短小车身算不难看吧，不过也不属于设计偏女性化或中性的高颜值汽车。
如果能接受CS35PLUS平庸的设计，至少以下三个版本对于女司机很友好。
1.6L自动酷联版，指导价9.89万
1.6L自动智联版，指导价10.69万。
1.4T自动智联*版，指导价10.99万。
这三个版本之所以评价为“女性之友”，原因在于安全配置配备了主动刹车*、自适应巡航*，安全气囊除低配酷联版以外均有前后气囊与头部气帘、倒车影像也是全景影像。这些智能化与的主动安全配置保护非常全面，即使错误*作也能以主动刹停以保证安全，360°几乎无死角的“气囊软包”也保证了“安全着陆”。对于女司机而言没有什么*安全配置更重要了，而且实现安全保护还是在舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调等主流配置的前提下实现，仅看车内品质还是挺不错的。
动力方面该车有两个版本可以选择，女司机驾驶建议考虑1.6L版本，全家用车建议选择1.4T，原因如下。
1.6L自然吸气发动机最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，这一动力水平与传动效率不够高的6AT变速箱匹配，驾驶体验只能说代步够用。不过对于女司机而言这种平庸的动力反而安全一些，这是推荐自吸版的原因。
