3.0t凯雷德的价格168万元。
22款全新凯迪拉克凯雷德已登陆天津保税区，静待国六手续。全新2022款凯迪拉克凯雷德的车身长度5766mm，宽度2059mm，高度1942mm，轴距3407mm。22英寸轮圈是全新凯雷德2022款的标配，轮胎尺寸为275/50 R22。
新车型动力搭载了3.0T柴油版涡轮增压发动机，其最大功率可达313kW，峰值扭矩623N·m，传动*将匹配10速手自一体变速箱。
22款凯迪拉克凯雷德国六现车新车的内饰方面，三款液晶式的屏幕式亮点，左边7.2英寸的屏幕可以显示燃料消耗等信息，中间14.2英寸的全液晶仪表盘，右边16.9英寸的中控屏。此外，高配置的车后排还配备了两个12.6英寸的触摸式娱乐屏幕。这款新车提供了2+2+3的7座版本，还有2+3+3的8座版本可供选择。
14款*配的大概是不到25.88W（天津）估计到店还能在优惠！*也能找4S点的要些装具。
*按3年计算，您需要*（*额度是30%）109,328元+月供5,565元（36个月）=总共花费309,668元。*全款购车多花费19,180元！各个地区车价优惠力度不一样！希望可以帮到你！仅供参考！！
根据你的问题，个人觉得2018款凯美瑞2.5HG这款车型还不错。主要的分析原因如下：<*r>第一点：2018款的凯美瑞车型在整体外观造型是非常运动且犀利的，并且，它也是朝着年轻的方向发展，从而深得一批年轻人的喜爱。<*r>第二点：凯美瑞车型的保值率较高，所以，在二手车上非常抢手的，特别是双擎版车型，以目前的市场价格来看，2018款凯美瑞2.5HG的二手车价为19万―21万左右。<*r>第三点：2018款凯美瑞2.5HG车型在动力方面搭载的是2.5L自然吸气发动机+永磁同步电动机的油电混动*，其中，2.0L自然吸气发动机的最大输出马力是178匹，最大功率是131千瓦，最大扭矩是221牛米，而电动机的最大功率是88千瓦，并与之匹配的是E-CVT无级变速箱，这样的动力强劲且省油。<*r>综上所述，个人认为2018款凯美瑞2.5HG是一款不错的车型。希望我的回答可以帮助到你。
<*r>二十七万五？？？？？卧槽，这个价钱，a4宝三奔驰C都可以了。为啥要买凯美瑞？它是牌子特别壕还是轴距特别长还是*控特别好还是空间特别大还是座椅特别爽？？如果都不是，那*只能归结为买家特别傻了。
因中日**，所以日本车在中国一直是不讨好的，才有了商家为了市场份额放低身段同级车动则优惠好几万，以至于在中国很多人认为日系胡德系同级车低半级，放眼*市场德系车只有吃灰的份，日系作为外来车企却让美系在本土颜面扫地。言归正传我相信大多国人选择日系车是为了省心一部买菜车也没几个人去追求动力上的优越。日本车的质量你可以随便去问汽修工，其次汽车的被动安全不是取决于钢板的厚度胡车身的重量，客观评价没有黑谁一说，如果是我自己五年内换车肯定选迈腾，但有人选车*是为了更长久一些并且小毛病少自然推荐你凯美瑞。
