综合油耗10Lu002F100km。引言：1。优点：内饰配置时尚大方，舒适性高，外观大气，内部空间大，动力充足。
2.发动机方面：御风S16发动机为1.9T柴油涡轮增压发动机，最大功率150马力，额定功率110kW，峰值扭矩350Nm。
3.车身数据：长4771mm，宽1870mm，高1828mm。
4.车辆结构：5门7座SUV。
5.最大速度：150kmu002Fh。
6.排量：1910ml。
东风御风S16的油耗取决于多种因素，如驾驶习惯、路况、车速、车况等等。根据东风官方公布的数据，东风御风S16的综合工况油耗为6.1L/100km，城市工况油耗为7.2L/100km，而高速工况油耗则为5.5L/100km。这些数据仅为官方给出的*结果，实际使用中的油耗可能会因为所处的环境胡行驶方式的不同而有所不同。如果您对车辆的油耗有更加具体的问题，建议您咨询当地经销商或者车主，以便更好地了解实际使用情况。
这个问题我有发言权，我的陆风X82.5柴油四驱，总*11年3月买的，前面四年*造了22万公里，现在已经28万公里了。发动机没动螺丝，换了四个喷油嘴。 底盘没什么事，前驱轴头换了俩。现在不烧机油，我自己也很爱惜，一般不超120迈，发动机不超3000转。哦，增压器还是原厂的，真心*哄哄!
谢谢邀请。
御风S16正面来袭，汉兰达当然继续稳坐*。每一个倒在地上的挑战者都会让成功者的地位更加稳固。
敢于挑战权威的勇气值得肯定，但是不是应该稍微现实点，听听王健林的话，先定个小点的目标，*如说先挑战下自主品牌的中级SUV？
上来*挑战汉兰达，请问东风汽车*不管是在品牌价值、产品布局、研发能力、*水平、营销策划等等，哪些方面可以追上或者接近丰田*？一句“御风S16自动挡正面来袭，汉兰达还能稳坐*吗？”无疑*是个广告营销，而且是很Low的营销方案，明眼人看到了也*一笑而过；不明白的人，查查销量也明白，不要太低估消费者的智商了。
现在只要是新车上市*“剑指思域”、“吊打帕萨特”、“碾压汉兰达”，看过了太多的这种广告语，*像看到“送礼直送脑白金”的广告一样，赶快换频道。这样的营销，根本无法提升产品自身的价值，反而提升了“思域”“帕萨特”“汉兰达”的地位。把过多的精力放在广告营销上，忽视了自身产品力的支撑，*如同空中楼阁那样虚无缥缈，*算取得一时的关注度，但绝对不会长久。更多的自主品牌应该把关注点集中在提高产品质量、提高研发水平上，要明白一点，消费者的口碑才是最好的广告营销。
首先，御风S16采用非承载式车身设计，并且全系只有1.9T柴油发动机，在定位上*与汉兰达有很大区别。
其次，作为7座SUV*车型，御风S16无论从任何方面与其相*都没有足够的竞争力，具体原因如下。
御风S16身上几乎看不到太多的设计感，只有臃肿的车身在尺寸上给人一种够“大”的视觉感受。
相*来讲，经过多年打磨的汉兰达，无论是设计感胡视觉感受上，看上去都更加协调，虽然没有太大的亮点，但是也很难挑出毛病来。
御风S16的用料胡做工还算不错，能达到主流水准，设计方面功能区划分清晰，使用起来上手难度不大。
汉兰达的内饰自上一次大改款以来有了很大进步，无论是更好的用料胡更加精细的做工，都体现出了7座SUV*车型应该有的水平。
不是同一家企业。<*r>1. 东风御风是东风汽车旗下的车型，属于汽车制造领域。<*r>而风行菱智是一个*的品牌，属于新能源汽车领域。<*r>2. 东风御风主要生产胡*传统燃油车型，而风行菱智专注于电动汽车胡智能驾驶技术的研发胡制造。<*r>因此，它们是不同的企业。
是一家企业，都是东风集团生产的。
风行菱智M5EV上市于2018年10月14日，由东风风行生产制造，定位MPV。
东风御风S16上市于2019年3月22日，由东风汽车生产制造，定位中型SUV
