普拉多2700进*不吃力。该车搭载Shi*no 7速变速*，减震方面采用单边可调前叉，制动*为前后碟刹。此外，该车配备LCD液晶显示屏，有三档助力模式可调，并*看骑行数据。
普拉多2700进*还可以。
开普拉多2700去西*，如果只是两个人，那肯定是没问题的，动力这个东西，只能说普拉多2700在爬坡的时候，稍微有点肉肉的，至于说影响行程，那倒是不至于，可以用挡位胡扭矩，进行合理切换，那么爬坡的动力，还是可以接受的。
很多人的第一选择*是霸道、陆巡这样的越野车，但是并不是所有人都买得起它们，相*一般的轿车胡SUV，面包车似乎更能胜任川*的路况，川*线美则美矣，却*四伏，一入雨季路况便泥泞不堪，带了冬天冰棱霜冻，更是可以结到路面来，所以进*的车必须要幸运的是，价格不到六位数的五菱，*把上述所说的条件都完全具备了，也许有人会说这些条件随便一款SUV都有，但是上述所需条件只是“外在条件”，我们开车自驾游，不能光考虑表面的通过性，还得考虑各种突发状况，*如开到乱路、泥路、冰霜结冰的路，接个六位数的SUV虽然也能碾过去，但是身价不菲的它在如此恶劣的环境里摸爬*打，车主能不心疼吗？*算车主是土豪不心疼，可如果SUV在半路上坏了，一时半会上哪里要知道，五菱在全国的保有量可是非常大的，几乎随便一个修车摊都能找到它的配件，通过性好、保有量大、价格便宜的同时，质量上还过硬，所以五菱当之无愧成为了川*线上的英雄车，受到众多*车主的欢迎！
去修呢？底盘高，空间充裕的同时，还坚固结实。
对于开五菱神车上西**不*谱一说，我的看法是只有怂人，没有怂车。虽然能开去西*，但这不代表五菱神车真有多神。如果让一个人在一台几年车龄的五菱神车，胡一台十多年车龄的老陆巡之间，选择一台车开去西*，你觉得正常人会选择哪个车？我觉得如果这个人选择了五菱神车的话，那估计*是*的神。话又说回来，如果能开去西*的车，*能称为神车，那*胡奥拓还有拉板车的，以及蹬单车的，不也都一样去了西*。是不是都可以称之为神车。
有能力过有鱼有肉的好日子，谁愿意去吃糠咽菜。这是一个是人都懂得的道理，却让某些托说得如此堂而皇之，我也是醉了。
<*r>普拉多2700。普拉多2700这款车在西**较常见，是*较受欢迎的一款车。2700毫升排量的动力，去西*是完全够用的，根本不用担心动力的问题。另外，现在去西*的道路路况都非常的好，车辆通行难度*以前降低了许多，完全可以放心的去西*。
