优点：空间大，高速巡航油耗低，乘坐舒适性极高，动力强劲。
缺点：智尚版最不让人满意的地方是中控屏小，而且不是触控式的，没导航，冬天座椅胡座椅外面的塑料摩擦，吱吱的响，还不支持无损音乐播放，市区跑油耗偏高。希望此答案能对你有所帮助。
优点
外观,楼兰这么火,与它好看的造型肯定是分不开的,腰线拉伸了整个的*例,协调美观。2.舒适度,试驾过楼兰的人肯定会感慨它的大沙发胡无与伦*的空间了, 日产的座椅怎么夸赞都不为过,只有自己体会过了才能真切地感受到它的赞
缺点
配置不太好，尾门不是电动的，发动机噪音也*较大
打算买个20万左右的SUV，刚开始的时候是*较中意丰田荣放的，外观感觉很硬派，丰田车的口碑也是顶呱呱。但看到价格之后，感觉丰田现在确实有点飘了，溢价*大众还要严重。于是*退而求次考虑入手个日产奇骏吧，虽然款式老了一点，但是最起码价格*较公道。
去4S店看车的时候没看上奇骏，反而被他旁边的楼兰所吸引。这款车型在我心中一直是*0万左右的定位，现在满足国六排放标准，听说价格降低了很多，胡日产奇骏的价格已经重叠了。于是*询问*这款车的价格，*表示现在官方让利3万块钱，然后店内再让利1万块钱，实际*车价不到20万。
楼兰不到20万？*短短的几句话瞬间让我自己知道想买什么了。但还不能表现出他买它买它买它的神情，于是*继续询问关于这款车的一些问题。最终简单试驾了一下，留了一个**走了。回来想了好久，感觉楼兰现在真的很值，试驾的过程中也感觉这款车很舒服。尺寸还大，级别也高。全新荣放瞬间感觉*不香了，毕竟不是一个级别，但却是一个价格。
不过预算还是稍微有一点点超，因为本来打算买一款落地20万的车，现在楼兰*算*配也要接近20万，但仔细想想汽车也是个大件，因为这一万两万的放弃自己喜欢的车，将来后悔的可能性很大，于是又增加了一点预算，入手*配的楼兰精英版。最终又谈下来了3000块钱的价格，总共优惠了4.3万，以*车价19.58万元成交。购置税约1.9万元，商业保险捡主要的买，总共约8000元。交强险950元，车船税900块钱，强制店内上牌1500块钱。总落地价约22.5万。个人感觉除了上牌费稍微有点坑之外，*个费用还算可以。
日产楼兰目前最大的优势*是价格优惠*较大，胡丰田本田的车相*已经跨级竞争。楼兰整车的高级感还是有的。静音性特别好，虽然是一款SUV车型，但风阻也*较小，开起来甚至*天籁还要安静。发动机排量在20万级别的车型中算是*较大的，但拖动这么大的车身动力表现很一般，不过日常家用代步完全没有问题，尤其是速度60以上，后劲很足。
日产楼兰是日产旗下一款*较知名的车型，主要竞争对手是汉兰达、本田冠道等车型，楼兰这款车定位是一款年轻运动化车型，外观*较个性，适合一些追求年轻个性的消费者，除此之外楼兰作为日产旗下一款*车型，综合实力非常不错，*控性与舒适性非常突出，家用也是一个不错的选择。<*r/><*r/>
价格方面个人*较推荐2019款楼兰2.5L两驱豪华版，厂商指导价27.13万 ，目前市场有4.2万左右优惠 ，优惠完*车价22.93万，加购置税20292， 保险7130，车船税900，上牌500 ，全款落地参考价258722元。
动力方面搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大马力186匹，峰值扭矩229牛米，匹配一台模拟7挡CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒左右，得益于大排量自吸发动机运行稳定的特性，动力输出平顺绵密，油门响应灵敏，舍得给油超车加速很有底气。<*r/><*r/>
外观方面日产楼兰采用了日产家族式设计，辨识度非常高，中网U型镀铬条粗壮有力，两侧大灯足够犀利，整体给人感觉非常的前卫时尚。 整个车身侧面采用了溜背式的设计，D柱进行了熏黑处理，充满了运动感，非常符合年轻消费者的审美潮流。楼兰内饰方面整个中控布局简约大方，符合大众审美，做工用料都很精细，大*软性材质包裹手感不错，按键布局合理，符合家用车的定位。<*r/><*r/><*r/>
总结：日产楼兰这款车驾驶质感非常扎实，悬挂软硬适中，舒适性相当不错，2830mm的轴距也足够满足日常使用，三大件质量稳定性以及后期使用成本都不错，缺点主要是车内储物空间*较少，急加速发动机噪音有点大。
开门见山，我的观点是不值得购买，在说具体原因之前先看一下这款车的基本情况：
东风日产楼兰，定位于中型SUV，外观尺寸4897*1908*1691毫米，轴距为2830毫米，全系均为5门5座车型。两种动力总成，2.5自吸发动机匹配CVT（模拟7挡）变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩243牛米；2.5T机械增压混动车型匹配CVT（模拟7挡）变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩340牛米。自吸车型均为两驱车型，混动车型均为适时四驱车型。指导价范围为23.88-37.58万元之间，优惠3万起。
在2月份楼兰一共卖出去804辆，近一年全国销量仅为16575辆，平均也*是月销1000多台。再看看中型SUV这个级别*对手的销量，途观L9000+、汉兰达4000+、冠道4000+、*V *0+、探界者1600+、锐界1400+。
虽然说销量并不能代表一切，但也是一个很重要的参考维度。
2.5自吸车型售价是已经拉到很低了，但是2.5自吸发动机只要186马力，243牛米，匹配的还是一个CVT变速箱，让这款车本来*不充裕的动力储备更是雪上加霜，推动这款1.7吨重的车子并不轻盈。2.5T混动车型动力倒是没有短板，奈何指导价已经到了30万+这个级别，并且还是CVT变速箱。
在定位更低奇骏都有7座车型可选，为何定位中型SUV的楼兰全系大5座，你不知道中国现在全面放开二胎政策，以后每家两个小孩是标配，好歹配置表中出现7座选配是不是更完美一点呢？
第三排的2个座位我可以不用，但是你不能没有，这是国内消费者选车的底线。
