已解决，查了好多地方，推断是得不到电子换挡机构*以为TUC板出问题了，结果拆开换挡机构，发现居然是档杆与线路板直接转换拨叉断了，原车是铝合金的强度太低，自己线切割了一个不锈钢材质的然后，手工焊接打磨了一个机构出来，换上完全正常了。估计去4儿子那边肯定是让直接换整个换挡机构。
1、故障原因：离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破*导致没有离合难挂档。
解决方法：直接更换一根接线*好。
2、故障原因：离合器方的档位自锁力过大，造成进出挡困难。
解决方法：这种情况的话去修理店调节离合拉线胡挡位止锁。
3、故障原因：离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象。
解决方法：要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气*作。
1、离合片分离不清。去修理厂把离合调一下即可。2.离合器片胡离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的即可。3.换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。
