华泰圣达菲的起动机位于发动机的后部，通常位于发动机胡变速箱之间的下部。起动机是通过齿轮传动与发动机曲轴齿轮相连，当启动汽车时，起动机会通过电能转换为机械能，从而帮助发动机正常启动。
起动机通常是由电池提供电能，通过启动开关控制启停。正常情况下，起动机是在发动机启动之后自行脱离曲轴齿轮，不再起作用。如果您需要更具体的信息，建议您查阅华泰圣达菲的汽车说明书或者咨询专业的汽车维修*。
宝利格汽车是山东省*市---荣成市华泰汽车*生产的，动力：华泰BUV宝利格采用汽柴油双版，搭载1.8T汽油与2.0T柴油的小排量、涡轮增压、清洁型发动机技术，前者首次将1.8T与涡轮增压相结合，此技术是华泰汽车在国内首次应用。
不怎么样
如今随着技术进不去，国内汽车产业也得到了蓬勃发展，开始走向国际化，在这个过程中也涌现了很多销量胡质量都很好的*国产城，只是在众多国产车中，还是有很多车仍然只能用“垃圾”来形容。
今天要跟大家介绍的车是华泰宝利格，大多数人可能会知道华泰这家国产车企，只是宝利格这款车，可能很多人压根*没在路上看到过，毕竟在这个淘汰制的车市场，一款车卖不出销量那么*要退出市场。
华泰是国产车企中第一家推出SUV的，可以说是给国产SUV开了个好头，但这并不是一家花心思在造车的企业，并没有很好的把握住市场，所以现在已经是日薄西山，摇摇欲坠。
宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车，在圣达菲的底盘基础上研发而来，轴距为2620mm，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩215N.m。
宝利格的设计原型是保时捷卡宴，光从外观上*可以感觉到它的霸气之处，车的整体线条非常流畅自然，而且凸显出一种硬朗的动感，只不过虽然看上去非常豪华大气，但很多车主反映车漆薄软，工艺只能说是一般水平。在内饰上胡外观相呼应，也是非常豪华，总体色调是棕*，还特别适用了枫木装饰，更是彰显豪华，同时也配备了丰富的配置。但是需要指出的是，宝利格很多地方用的是硬质材料，质感一般。在动力上，1.8T涡轮增压发动机胡2.4L*发动机的配置还算可以，全时四轮技术驱动，由于自身重量原因，起步*较慢，毕竟有1.8吨左右的重量摆在这，但是起步后提速还是*较快的。
我买的宝利格第一次包样说去这去那，花了150，第二次*花了5o0，第三次保养车开不动，第一次，第二次，换了机油滤心什么也没做，什幺4S店，都是*人，什么十万公里保修，第一次保养我说车有问题，开车踩离合死火，保养师傅说钥匙有问题，叫我换钥匙，开了一万4千公里，开不动要我3千多，没为法给了一千，这*是华泰宝利格/
