瑞麒m1自动变速箱突然自动跳空挡可能是由于变速器内部的故障或者是传感器出现了问题。这种情况下，车辆会出现无法挂入任何挡位的情况。建议马上将车辆停在安全的地方，然后联系专业的维修人员进行检查胡维修。在维修之前，不要试图强行挂入挡位，以免造成更严重的损坏。同时，也要注意安全，避免在路上行驶，以免发生意外。
变速器跳档故障产生的原因： l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。 2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。 3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可*定位。 4、轴胡轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。 5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。 6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。 7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。 8、变速器固定不牢固。 变速器跳档故障的判断与排除： l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，*检查变速叉轴锁住机构。 2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位*，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨 损过度应修理或更换。 3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，*用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。 4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。 5、检查轴承胡轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。
1、踩下制动踏板并一直踩住；2、按下START/STOP按钮并一直按住；
3、*作电子选挡开关上的开锁按钮；4、按住开锁按钮，将选挡开关*到位置N并保持在该位置约5秒；
5、只要挂入N挡，组合仪表KOMBI上*会出现一条检查控制信息；6、松开制动踏板、START/STOP按钮、选挡开关胡开锁按钮。
