15款的英菲尼迪*x2602手车综合性能还是非常不错的，因为这款车搭载的是2.5T的涡轮增压发动机在动力方面完全够用，而且油耗也维持在7.9升到8.7升百公里之间，变速箱也采用的是 CVT无极变速箱。而且是一款油电混合*，非常的省油胡便宜划算。
英菲尼迪合资车，对于喜爱这款车型的来说，保值率挺高，首先目前这款车安全性能不错，服务也不错，自驾游也不错，开习惯的车友都知道他的好处，建议如果打算出手还是要找喜欢类似车型的人，不要去二手车市场*。希望能帮到你，祝你好运。
首先来说国内英菲尼迪的销量很差，保值率也非常差，市场保有量最大的车也*一款Q50L，*这款车的销量也不咋地，*都更都是渣渣。
QX60属于中大型suv，车身尺寸同级里属于*较大的16款五米多点（之前的版本将将不到五米），但是这个级别的suv七座的第三排座椅都差不多，短途OK，长途不舒服。
动力*为2. 5四缸机械增压发动机加电机的弱混*，说实话这车我还真没碰见过也没开过（我都没开过的车，我认为*极其小众了），听说开起来很舒服，动力偏弱，加速不给力，油耗一般10个多点，乘坐舒适性，以上使用的主观内容都是听身边朋友说，不代表本人观点。
外观个人觉得还可以，但是内饰*较老气，日产这几年主流品牌压力都很大，估计也没有太多精力折腾自己的豪华品牌，所以在国内感觉越来越没有存在感了，我不负责任的讲：英菲将会是国内即将消失的豪华品牌。
18年的车车况好的话也*30左右的，大部分偏左偏不了右，所以这车的保值率，我也不多说啥了。
如果题主考虑买辆二手车，长时间使用，我还是建议可以考虑的，30万买个18年的，也没啥不行用着挺好，*差点。如果题主打算出手此车，我建议考虑一下是不是近期必须出手，如果是那*赶早出手，在手里一天*赔一天。如果不是，可以一直开着，那*别折腾了，这车买了*赔钱，出手也不容易，留着开吧。
希望我的回答能帮到你，还有什么疑问可以留言。
保值率不高。英菲尼迪作为准豪车中的小众品牌，市场销量胡占有率都不高，国内主销车型是QX50胡Q50L，保值率也*一般，而QX60作为*型，因其太小众，加之备件资源少、维修成本高等因素，保值率更低。
应该是指英菲尼迪*x60，值得购买。
车辆在*这车是v 6 3点5排量，可是中国版本因为排放税的关系改成2点5机械增压带电混的，也*是楼兰混动那*力*，当然这个动力*绝对够用，驾驶乘坐是典型美式风格，内饰老旧，适合40岁以上车主，优点*不说了，说说我认为的缺点吧，转弯侧倾明显，也*是说悬挂支撑不够，偏*风格。这么大的车这个价位，其实挺合适的。
优点
坐椅包裹性好，坐在车子里舒适性非常好。
缺点
油耗*想象的要高
外观
整体满意，*不好看
空间
可以坐7位成年人，坐5人*非常宽敞的，在同价位车子中空间*例大的。
配置
同级豪华车中性价*高。
