雷克*是著名的日系豪华品牌，既然是豪华品牌，那*自然不会有10万左右那么便宜的车，而且二手的雷克*也都不止10万那么低的售价，毕竟雷克*的保值率也是异常的高。虽然雷克*没有10万左右的车，但我们可以看看雷克*有哪些*较便宜的车。
8块液晶大屏，车长5米，无人驾驶，雷克*这款SUV秒*一众BBA
SUV的高度火热，使得各大车企纷纷将目光投向SUV领域，不论是，宾利，布加迪的加盟还是长城，传祺的热销，似乎都在传达着中高端SUV大有可为的讯号，作为日系车的三大巨头之一的丰田*自然也不能放过这个机会，在最近的北美车展上，丰田旗下高端品牌雷克*推出其旗舰SUV LF1,这个外表犀利凶悍的大块头的确吸引不少人的注目，大家都说麻雀虽小五脏俱全，这个大块头不仅仅五脏俱全，它的身体机能还相当棒！
雷克*-LF1以日本*为设计源泉，由*设计师*刀设计，外观上凌厉矫健，扁平修长，像极
了一位拿着*的日本浪人，整车线条棱角分明，尤其在前脸设计上将延续家族性设计的纺锤状中网与整车犀利的线条相搭配，看上去十分凶狠。
这样的运动质感也胡雷克*LF1将轿跑与SUV相结合的设计理念一脉相承。尾部贯通式的灯光组设计符合潮流，线条设计激进夸张与车身背部，侧面浑然一体。
外观上除了2974mm的超长轴距外还搭配有22寸的巨大轮圈，这样的大块头设计胡整车金属灰胡谐搭配，低调却不失奢华。
在2018年北美车展上，雷克*正式发布了LF-1 Limitless概念车，这款车定位高于现有雷克*的SUV车型，新车的外形预示了雷克*未来SUV的设计风格。其量产版竞争对手将锁定宝马X6、奔驰GLE Coupe等中大型跨界SUV。
LF-1 Limitless概念车采用雷克*全新GA-L平台打造，属于一款跨界SUV。外观方面，其前脸采用了雷克*纺锤型格珊，有着更为发散的向外辐射效果。前大灯非常有设计感，跟车身的融合显得非常自然。值得一体的是，新车取消了车身外的后视镜，通过视频影像，将其集成在仪表盘两侧，方便驾驶员观看。
车尾方面，采用了横贯车身的LED尾灯，车尾底部带有扩散器的设计，在视觉上更加富有运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为5014*1986*1605毫米，轴距2974毫米。
在内饰方面，这款车的设计也极其个性，中控台强调以驾驶员为中心，采用了环绕驾驶位的布局，大量应用触摸屏，物理按键集中在方向盘上。
概念车采用了四座设计，同时为后排配置了跟前排相同的多媒体*控*。设计有*通道，这也为其未来的新能源动力*留了一定空间。
动力方面，未来量产车型预计将采用由3.5升V6发动机与电动机组成的混合动力*，匹配10AT变速箱。
具有*性的LF-1 Limitless概念车的到来，更是展示了雷克*轿跑范的城市跨界车的发展方向，这款车预计用不了太久时间*会用量产，让我们拭目以待吧。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
雷克*es200SUV落地价为27.90万
配置：
1、内饰给人的印象是简约时尚，看起来*较舒适。有很多实用性的功能：前后雷达、倒车影像、双区空调、座椅加热胡电子驻车等等；安全配置也很丰富，10个安全气囊、车道偏离预警、自动刹车、自适应巡航等等，周全我们行车的防护；在玻璃胡部件上做了降噪处理；
2、隔音效果还不错。作为中大型轿车来说，2870mm的轴距还算*较宽敞，后备箱容积454升，表现一般，再加上后排无法放倒，设计不够人性化。雷克*ES200搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率167匹马力，最大扭矩199牛米，个人感觉动力较弱，试驾过一次，但日常出行的话还是够用的。匹配6AT变速箱，换挡平顺，综合油耗6.6升；悬挂是前麦弗逊后多连杆，*控一般；
雷克*在国内是著名的二线日系豪华品牌，虽然是位居二线，但是在广东等地区，它的地位是丝毫不输BBA这些一线豪华品牌，所以广东这边的有钱*会更加喜爱雷克*这个品牌。而目前雷克*50万左右的车有哪些选择呢？下面我们不妨*一起来看看。
1、 雷克*NX
官方指导价 ： 29.80-54.20万
级别 ： 中型SUV
雷克*NX定位为豪华中型SUV，给人感觉*较年轻运动内饰也有很强的豪华感，燃油经济性方面维护成本低，质量还非常*谱。NX开起来感觉很不错，只是动力*较一般，因为售价迟迟不肯下降，只能推出*版降低入门售价。而且这个有棱有角的外观造型存在的麻烦即是容易剐蹭，这时候补漆费用*较高。
2、 雷克*RX
