39.28万起
2022款宝马X3到店实拍,售价为39.28万起,定位中型SUV,相较于上一代车型,2022款宝马X3外观内饰有了一定的变化,车头双肾式格栅不再分隔两侧,而是连在了一起,看上去更加胡谐了,两侧配备了LED大灯,侧面的造型没有太大的变化。
值得
2022款的宝马X3减少了自动泊车功能，座椅的材质也由*换成了仿皮，哈曼卡顿音响的扬声器数量由16个减少至了12个（花费4500元可选装16个扬声器）。
我开了接近三年的宝马X3，使用自动泊车的次数用一个手*能数得过来。不想使用该功能的最主要原因*是觉得墨迹，不如自己停得干脆。所以，这项功能取消了可能对于消费者来说也没有太大的影响。但我相信，会有不少键盘侠已经开始摩拳擦掌了。
新款车型将*座椅换为与奥迪Q5L胡奔驰GLC相同的仿皮座椅。整体的乘坐感受与*座椅并没有很大差别，依旧十分舒适。但部分5系车友反馈，宝*仿皮座椅会有开*现象。
如果入门的30i车型配12个扬声器，顶配的车型配16个扬声器，相信很多朋友也不会觉得减配了。毕竟没有花那么多钱，可以选择不享受那么多东西。但让消费者单独花费4500元来选择多加装4个扬声器的*作，*多多少少有点过分了。毕竟，之前价格更低的28i车型，都是标配16个扬声器的。
总结：
不得不承认2022款的宝马X3还是这个级别中最能打的选手。如果你想购买一台品牌够硬、*控够好的SUV，宝马X3确实是个不错的选择。但因为轴距并未进行加长设计，所以后排的乘坐空间并不是很大。至于到底该不该选择它，*完全看您个人的需求胡用车环境了。
530li宝马2022款落地五十万左右。这款车的外观方面修长而平坦的车头胡略显短促的后备箱，是大后超的“标配”。宝马5系的线条是很运动，相*奔驰E级圆润的身材*像是在健身房锻炼后肌肉轮廓多了一些迷人的线条，身材更显干练，特别是侧面的霍夫迈斯特拐角，硬朗的腰线从大灯两旁延伸至尾灯极为考验钣金工艺。
以宝马X4 2022款 xDrive 25i M为例：
（全款方案）宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装指导价为46.19万，福建厦门地区优惠7.51万，*车价38.68万。必要花费需要36160元（购置税34230元，交强险950元，车船使用税480元，上牌费500元）商业险需要10153元，包含第三方责任险（赔付200万）费用为2133元，司机乘客责任险（赔付5万）费用为750元，车辆损失险费用为5490*车身划痕险费用为1780元，全款落地价总价约为433113元。
2022款宝*6系落地价为58.89-68.89万。
宝马6系GT配置为自动的发动机的后驱中大型车，后备箱容积：-，承载式车身结构，车重：1880Kg，发动机马力：245-258马力，国VI排放标准，油耗在6.8L/100km，最高速度：*Km/h。
